Projet:Moto/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Moto, triée par nombre de vues (plus d'informations).
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Période : mai 2024
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Mad Max | 83 781 | 2 703 | 16 
|
B | Faible |
| 2 | Coluche | 34 457 | 1 112 | 
|
B | Élevée |
| 3 | Ken Miles | 34 215 | 1 104 | 2 
|
Bon début | Faible |
| 4 | Mad Max 2 : Le Défi | 30 251 | 976 | 68
|
B | Faible |
| 5 | Marc Márquez | 25 261 | 815 | 6
|
A | Maximum |
| 6 | Plaque d'immatriculation marocaine | 23 758 | 766 | 3
|
Bon début | Faible |
| 7 | Steve McQueen | 21 752 | 702 | 3
|
B | Moyenne |
| 8 | Fabio Quartararo | 20 416 | 659 | 8
|
B | Moyenne |
| 9 | Valentino Rossi | 19 161 | 618 |
|
A | Maximum |
| 10 | Johann Zarco | 19 118 | 617 | 43
|
B | Moyenne |
| 11 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 17 195 | 555 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 12 | Yves Mourousi | 17 105 | 552 | 5
|
B | Moyenne |
| 13 | Ewan McGregor | 17 091 | 551 | 5
|
B | Faible |
| 14 | BMW | 15 779 | 509 | 9
|
A | Élevée |
| 15 | Peugeot | 13 614 | 439 | 9
|
A | Élevée |
| 16 | MotoGP | 13 445 | 434 | 2
|
B | Maximum |
| 17 | G (accélération) | 13 419 | 433 | 4
|
B | Moyenne |
| 18 | Hells Angels | 13 324 | 430 | 2
|
B | Élevée |
| 19 | Sarah Lezito | 13 157 | 424 |
|
Bon début | Moyenne |
| 20 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 13 092 | 422 | 5
|
A | Faible |
| 21 | Sons of Anarchy | 12 713 | 410 | 9
|
B | Moyenne |
| 22 | Nürburgring | 12 543 | 405 | 8
|
B | Élevée |
| 23 | Michelin | 12 236 | 395 | 13
|
A | Moyenne |
| 24 | Championnats du monde de vitesse moto | 12 233 | 395 | 3
|
B | Maximum |
| 25 | Circuit Bugatti | 10 618 | 343 | 24
|
Bon début | Élevée |
| 26 | Waze | 10 188 | 329 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 27 | Aleix Espargaró | 10 021 | 323 | 280
|
Bon début | Faible |
| 28 | Tourist Trophy de l'île de Man | 9 884 | 319 |
|
B | Élevée |
| 29 | Accident de la route | 9 675 | 312 | 33
|
B | Élevée |
| 30 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 9 307 | 300 | 1
|
Bon début | Faible |
| 31 | The Bikeriders | 9 193 | 297 | 68
|
Bon début | Faible |
| 32 | Coefficient de traînée | 8 778 | 283 | 22
|
B | Moyenne |
| 33 | Jorge Martín | 8 606 | 278 | 76
|
Bon début | Moyenne |
| 34 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 8 526 | 275 | 1
|
Bon début | Faible |
| 35 | Francesco Bagnaia | 8 511 | 275 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 36 | Geely | 8 333 | 269 | 14
|
B | Moyenne |
| 37 | Histoire de l'automobile | 7 962 | 257 | 8
|
 AdQ
|
Élevée |
| 38 | Shell (entreprise) | 7 673 | 248 | 6
|
A | Moyenne |
| 39 | Équipements de l'Armée de terre française | 7 671 | 247 | 13
|
A | Faible |
| 40 | Plaque d'immatriculation française | 7 604 | 245 | 3
|
A | Faible |
| 41 | Championnat du monde de vitesse moto 2024 | 7 569 | 244 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 42 | Circuit de Spa-Francorchamps | 7 542 | 243 | 8
|
B | Moyenne |
| 43 | Moteur à combustion et explosion | 7 351 | 237 |
|
B | Maximum |
| 44 | Boîte de vitesses | 7 091 | 229 | 8
|
B | Maximum |
| 45 | Dark Angel (série télévisée) | 7 062 | 228 | 24
|
Bon début | Faible |
| 46 | The Crow (film) | 6 996 | 226 | 2
|
Bon début | Faible |
| 47 | Vintage Mecanic | 6 882 | 222 | 6
|
Bon début | Faible |
| 48 | Pol Espargaró | 6 731 | 217 | 342
|
Bon début | Moyenne |
| 49 | Giacomo Agostini | 6 664 | 215 | 17
|
B | Maximum |
| 50 | Honda | 6 396 | 206 | 15
|
A | Maximum |
| 51 | Pedro Acosta (pilote moto) | 6 321 | 204 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 52 | Nicky Hayden | 6 272 | 202 | 60
|
B | Moyenne |
| 53 | La Grande Évasion (film, 1963) | 6 132 | 198 | 26
|
Bon début | Faible |
| 54 | Randy de Puniet | 6 127 | 198 | 20
|
Bon début | Faible |
| 55 | Moto | 6 080 | 196 | 15
|
A | Maximum |
| 56 | Circuit Paul-Ricard | 5 949 | 192 | 14
|
B | Moyenne |
| 57 | Bandidos | 5 707 | 184 | 18
|
Bon début | Faible |
| 58 | Peugeot 103 | 5 682 | 183 | 28
|
Bon début | Moyenne |
| 59 | Taxi (film, 1998) | 5 617 | 181 | 36
|
B | Faible |
| 60 | ExxonMobil | 5 613 | 181 | 15
|
A | Moyenne |
| 61 | Système anti-blocage des roues | 5 572 | 180 | 13
|
B | Élevée |
| 62 | Permis AM | 5 368 | 173 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 63 | Turbocompresseur | 5 313 | 171 |
|
B | Faible |
| 64 | KTM | 5 288 | 171 | 12
|
Bon début | Maximum |
| 65 | Essence (hydrocarbure) | 5 221 | 168 | 8
|
B | Élevée |
| 66 | Akira (manga) | 4 977 | 161 | 10
|
B | Faible |
| 67 | Rallye Dakar | 4 977 | 161 | 12
|
B | Élevée |
| 68 | Groupe BMW | 4 793 | 155 | 7
|
B | Élevée |
| 69 | Moto2 | 4 737 | 153 | 54
|
Bon début | Élevée |
| 70 | Moto3 | 4 717 | 152 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 71 | Matrix Reloaded | 4 681 | 151 | 3
|
B | Faible |
| 72 | FN Herstal | 4 639 | 150 | 7
|
B | Élevée |
| 73 | Sens de circulation (route) | 4 592 | 148 | 7
|
B | Moyenne |
| 74 | Chips (série télévisée) | 4 553 | 147 | 10
|
Bon début | Faible |
| 75 | The Place Beyond the Pines | 4 488 | 145 | 36
|
Bon début | Faible |
| 76 | Jorge Lorenzo | 4 486 | 145 | 79
|
B | Élevée |
| 77 | Coluche, l'accident | 4 480 | 145 | 71
|
Bon début | Élevée |
| 78 | Vilebrequin (moteur) | 4 470 | 144 | 8
|
B | Moyenne |
| 79 | Moteur | 4 430 | 143 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 80 | BP (entreprise) | 4 386 | 141 | 6
|
B | Moyenne |
| 81 | Gaz de pétrole liquéfié | 4 174 | 135 | 14
|
B | Faible |
| 82 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 101 | 132 | 5
|
Bon début | Faible |
| 83 | Plaque d'immatriculation | 4 085 | 132 | 6
|
B | Élevée |
| 84 | Suzuki | 4 056 | 131 | 33
|
B | Maximum |
| 85 | Tech3 | 4 041 | 130 | 17
|
A | Moyenne |
| 86 | Louis Rossi | 4 036 | 130 | 276
|
Bon début | Faible |
| 87 | Louis Blériot | 4 032 | 130 |
|
A | Moyenne |
| 88 | Maurice Boucher | 4 001 | 129 | 46
|
Bon début | Faible |
| 89 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 3 932 | 127 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 90 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 898 | 126 | 4
|
B | Maximum |
| 91 | Red Bull MotoGP Rookie Cup | 3 888 | 125 | 1039
|
Bon début | Faible |
| 92 | Vignette automobile en France | 3 885 | 125 | 1
|
B | Faible |
| 93 | Hubert Auriol | 3 878 | 125 | 34
|
B | Moyenne |
| 94 | Machine électrique | 3 875 | 125 | 11
|
B | Faible |
| 95 | Easy Rider (film) | 3 855 | 124 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 96 | Harley-Davidson | 3 782 | 122 | 23
|
A | Maximum |
| 97 | Moteur à deux temps | 3 721 | 120 | 6
|
B | Élevée |
| 98 | Autoroute | 3 701 | 119 | 10
|
A | Élevée |
| 99 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 700 | 119 | 7
|
A | Faible |
| 100 | Norme européenne d'émissions | 3 694 | 119 | 9
|
Bon début | Élevée |
| 101 | Moteur Wankel | 3 684 | 119 | 1
|
AdQ
|
Moyenne |
| 102 | Plaque d'immatriculation belge | 3 616 | 117 | 6
|
B | Faible |
| 103 | Mayans M.C. | 3 598 | 116 | 25
|
Ébauche | Faible |
| 104 | Marco Simoncelli | 3 590 | 116 | 43
|
B | Élevée |
| 105 | Ghost Rider (film) | 3 587 | 116 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 106 | E85 (carburant) | 3 585 | 116 | 25
|
B | Faible |
| 107 | Demain ne meurt jamais | 3 550 | 115 | 10
|
Bon début | Faible |
| 108 | Plaque d'immatriculation suisse | 3 522 | 114 | 10
|
B | Faible |
| 109 | Chronologie de l'automobile | 3 511 | 113 | 4
|
A | Moyenne |
| 110 | Code de la route | 3 407 | 110 | 41
|
A | Maximum |
| 111 | Road trip | 3 368 | 109 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 112 | Biocarburant | 3 299 | 106 | 8
|
B | Moyenne |
| 113 | Grand Prix moto de France | 3 284 | 106 | 257
|
Bon début | Moyenne |
| 114 | Feu de circulation | 3 219 | 104 | 16
|
B | Moyenne |
| 115 | Thierry Sabine | 3 214 | 104 | 13
|
B | Moyenne |
| 116 | Ryan Hurst | 3 178 | 103 | 8
|
Ébauche | Faible |
| 117 | Guy Martin (pilote) | 3 153 | 102 | 41
|
Bon début | Faible |
| 118 | Arbre à cames | 3 141 | 101 | 24
|
B | Élevée |
| 119 | Autodromo nazionale di Monza | 3 113 | 100 | 56
|
B | Moyenne |
| 120 | Carrefour giratoire | 3 071 | 99 | 2
|
B | Moyenne |
| 121 | VéloSoleX | 3 071 | 99 | 1
|
B | Moyenne |
| 122 | David Alonso | 3 062 | 99 | 326
|
Bon début | Faible |
| 123 | Vespa | 3 026 | 98 | 16
|
B | Maximum |
| 124 | Accident de la route en France | 3 023 | 98 | 14
|
B | Élevée |
| 125 | Sonny Barger | 3 018 | 97 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 126 | Circuit du Mugello | 3 016 | 97 | 277
|
Bon début | Moyenne |
| 127 | Yamaha TMAX | 2 977 | 96 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 128 | MBK industrie | 2 931 | 95 | 38
|
B | Maximum |
| 129 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 894 | 93 | 15
|
Bon début | Faible |
| 130 | Autobahn (autoroute) | 2 830 | 91 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 131 | Casey Stoner | 2 823 | 91 | 11
|
B | Élevée |
| 132 | Indice d'octane | 2 782 | 90 | 1
|
B | Moyenne |
| 133 | Moto-cross | 2 782 | 90 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 134 | Commissaire Moulin | 2 770 | 89 | 49
|
B | Faible |
| 135 | Le Rebelle (série télévisée) | 2 684 | 87 | 20
|
Bon début | Faible |
| 136 | Circuit Carole | 2 667 | 86 | 462
|
Bon début | Élevée |
| 137 | Carburateur | 2 631 | 85 | 20
|
A | Élevée |
| 138 | Championnat du monde de vitesse moto 2023 | 2 597 | 84 | 46
|
B | Moyenne |
| 139 | Bougie d'allumage | 2 582 | 83 | 23
|
 BA
|
Élevée |
| 140 | Cheval fiscal | 2 574 | 83 | 26
|
B | Moyenne |
| 141 | Suzuki GSX 1300R Hayabusa | 2 570 | 83 | 16
|
Ébauche | Maximum |
| 142 | Réseau autoroutier français | 2 564 | 83 | 6
|
B | Élevée |
| 143 | Rusty James | 2 531 | 82 | 125
|
Bon début | Faible |
| 144 | Ride to Hell: Retribution | 2 518 | 81 | 1792
|
Ébauche | Faible |
| 145 | Hells du Québec | 2 502 | 81 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 146 | Permis de conduire | 2 493 | 80 | 20
|
B | Maximum |
| 147 | Piston (mécanique) | 2 493 | 80 | 8
|
BA
|
Élevée |
| 148 | Circuit de Barcelone | 2 483 | 80 | 192
|
B | Moyenne |
| 149 | Yamaha MT-07 | 2 451 | 79 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 150 | Indianapolis Motor Speedway | 2 447 | 79 | 73
|
B | Moyenne |
| 151 | Royal Enfield | 2 439 | 79 | 8
|
A | Maximum |
| 152 | Outlaws (gang de motards) | 2 435 | 79 | 106
|
Ébauche | Faible |
| 153 | Moteur à allumage commandé | 2 433 | 78 | 4
|
A | Maximum |
| 154 | Jean-Pierre Beltoise | 2 430 | 78 | 31
|
B | Moyenne |
| 155 | Maverick Viñales | 2 422 | 78 | 117
|
Bon début | Moyenne |
| 156 | Équipement de l'Armée suisse | 2 421 | 78 | 29
|
B | Faible |
| 157 | Triumph (motos) | 2 410 | 78 | 6
|
A | Maximum |
| 158 | Aérodynamique automobile | 2 376 | 77 | 83
|
BA
|
Élevée |
| 159 | Pirelli | 2 372 | 77 | 13
|
B | Élevée |
| 160 | Système bielle-manivelle | 2 368 | 76 | 2
|
B | Moyenne |
| 161 | E10 (carburant) | 2 367 | 76 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 162 | Permis de conduire en France | 2 363 | 76 | 21
|
A | Maximum |
| 163 | Autodrome de Linas-Montlhéry | 2 347 | 76 | 31
|
B | Moyenne |
| 164 | Bielle (mécanique) | 2 332 | 75 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 165 | Bridgestone | 2 326 | 75 | 14
|
B | Élevée |
| 166 | Goodyear Tire & Rubber | 2 326 | 75 | 22
|
B | Moyenne |
| 167 | Meilleurs pilotes français en Grand Prix moto | 2 320 | 75 | 97
|
Bon début | Faible |
| 168 | Álex Márquez | 2 320 | 75 | 106
|
Bon début | Moyenne |
| 169 | Esso (marque) | 2 299 | 74 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 170 | Joe Roberts (pilote moto) | 2 298 | 74 | 78
|
Bon début | Faible |
| 171 | Mode de transport | 2 292 | 74 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 172 | Continental AG | 2 283 | 74 | 5
|
B | Élevée |
| 173 | Championnats du monde de motocross | 2 262 | 73 | 51
|
B | Maximum |
| 174 | Soupape (moteur) | 2 244 | 72 | 45
|
BA
|
Élevée |
| 175 | Véhicules de la Police nationale (France) | 2 241 | 72 | 2
|
Bon début | Faible |
| 176 | Porte-à-faux | 2 203 | 71 | 8
|
B | Faible |
| 177 | Burn Out (film, 2017, Gozlan) | 2 199 | 71 | 13
|
B | Faible |
| 178 | Bol d'or | 2 190 | 71 | 77
|
Bon début | Maximum |
| 179 | Suspension de véhicule | 2 189 | 71 | 27
|
B | Élevée |
| 180 | Mansory | 2 182 | 70 | 14
|
Bon début | Faible |
| 181 | Groupe de motards criminalisés | 2 178 | 70 | 59
|
Ébauche | Faible |
| 182 | The Crow (film, 2024) | 2 147 | 69 | 2
|
B | Faible |
| 183 | De Dion-Bouton | 2 142 | 69 | 3
|
B | Moyenne |
| 184 | Indian | 2 112 | 68 | 7
|
A | Maximum |
| 185 | Panneau de signalisation routière | 2 111 | 68 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 186 | Embrayage | 2 108 | 68 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 187 | Taux de compression (mécanique) | 2 106 | 68 | 5
|
Bon début | Faible |
| 188 | Gresini Racing | 2 105 | 68 | 107
|
Ébauche | Moyenne |
| 189 | Dunlop | 2 104 | 68 | 39
|
B | Élevée |
| 190 | Batterie d'accumulateurs | 2 068 | 67 | 9
|
B | Moyenne |
| 191 | BMW S 1000 RR | 2 063 | 67 | 8
|
Ébauche | Moyenne |
| 192 | Millennium Stadium | 2 039 | 66 | 51
|
Bon début | Faible |
| 193 | Régis Laconi | 2 025 | 65 | 444
|
Bon début | Moyenne |
| 194 | Tuk-tuk | 2 024 | 65 | 54
|
Ébauche | Faible |
| 195 | Bioéthanol | 2 022 | 65 | 3
|
B | Faible |
| 196 | Stationnement en Italie | 2 021 | 65 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 197 | Mobylette | 2 017 | 65 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 198 | Pramac Racing | 2 016 | 65 | 237
|
B | Moyenne |
| 199 | Cycle de Beau de Rochas | 2 010 | 65 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 200 | Rémy Julienne | 2 010 | 65 | 17
|
B | Moyenne |
| 201 | Courroie | 2 002 | 65 | 47
|
B | Élevée |
| 202 | L'Instit | 1 999 | 64 | 2
|
Bon début | Faible |
| 203 | Joey Dunlop | 1 998 | 64 | 52
|
Bon début | Élevée |
| 204 | Kawasaki GPZ 900 R | 1 996 | 64 | 382
|
Ébauche | Élevée |
| 205 | Culasse (moteur) | 1 990 | 64 | 38
|
B | Moyenne |
| 206 | Olivier Jacque | 1 982 | 64 | 143
|
Bon début | Moyenne |
| 207 | Injection (moteur) | 1 967 | 63 | 15
|
B | Moyenne |
| 208 | Kawasaki Heavy Industries | 1 947 | 63 | 36
|
B | Maximum |
| 209 | Joan Mir | 1 943 | 63 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 210 | Michael Dunlop | 1 940 | 63 | 13
|
B | Moyenne |
| 211 | Ghost Rider (comics) | 1 937 | 62 | 39
|
B | Moyenne |
| 212 | Circuit de Silverstone | 1 926 | 62 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 213 | Dragster | 1 923 | 62 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 214 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 923 | 62 | 44
|
B | Élevée |
| 215 | Pot catalytique | 1 909 | 62 | 3
|
B | Moyenne |
| 216 | NSU Motorenwerke AG | 1 903 | 61 | 43
|
Bon début | Élevée |
| 217 | Daniel Pedrosa | 1 900 | 61 | 133
|
B | Moyenne |
| 218 | Aprilia | 1 892 | 61 | 75
|
Bon début | Maximum |
| 219 | Liste des véhicules de James Bond | 1 892 | 61 | 40
|
Bon début | Faible |
| 220 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 866 | 60 | 6
|
B | Faible |
| 221 | Régulateur de vitesse | 1 839 | 59 | 47
|
B | Faible |
| 222 | Solex | 1 838 | 59 | 57
|
Bon début | Élevée |
| 223 | Championnat du monde de vitesse moto 2021 | 1 834 | 59 | 67
|
B | Moyenne |
| 224 | Huile moteur | 1 815 | 59 | 2
|
B | Élevée |
| 225 | Prévention et sécurité routières | 1 815 | 59 | 37
|
Bon début | Maximum |
| 226 | Moteur à quatre temps | 1 797 | 58 | 26
|
Ébauche | Moyenne |
| 227 | Enea Bastianini | 1 779 | 57 | 125
|
Bon début | Moyenne |
| 228 | Éclairage public | 1 773 | 57 | 20
|
B | Moyenne |
| 229 | Pneumatique (véhicule) | 1 769 | 57 | 19
|
A | Élevée |
| 230 | Stéphane Peterhansel | 1 753 | 57 | 29
|
B | Maximum |
| 231 | Piaggio | 1 750 | 56 | 26
|
Bon début | Maximum |
| 232 | CFMoto | 1 749 | 56 | 24
|
B | Maximum |
| 233 | Laurent Rigal | 1 741 | 56 | 156
|
B | Faible |
| 234 | Carburant | 1 732 | 56 | 47
|
Bon début | Maximum |
| 235 | VTEC | 1 718 | 55 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 236 | Max Biaggi | 1 716 | 55 | 20
|
Bon début | Maximum |
| 237 | Auto Union | 1 707 | 55 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 238 | Michael Doohan | 1 706 | 55 | 87
|
Bon début | Maximum |
| 239 | Carambolage | 1 705 | 55 | 271
|
B | Faible |
| 240 | 24 Heures Motos | 1 702 | 55 | 215
|
Bon début | Maximum |
| 241 | Véhicule (transport physique) | 1 680 | 54 | 13
|
Bon début | Faible |
| 242 | Carnets de voyage | 1 679 | 54 | 27
|
Bon début | Faible |
| 243 | Panneau de signalisation routière en France | 1 668 | 54 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 244 | Transport routier | 1 667 | 54 | 26
|
Bon début | Moyenne |
| 245 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 665 | 54 | 9
|
B | Élevée |
| 246 | Raúl Fernández (pilote moto) | 1 665 | 54 | 451
|
Bon début | Faible |
| 247 | Variateur de vitesse mécanique | 1 662 | 54 | 25
|
B | Moyenne |
| 248 | Championnat du monde de vitesse moto 2022 | 1 659 | 54 | 33
|
B | Moyenne |
| 249 | Romain Febvre | 1 654 | 53 | 403
|
Bon début | Moyenne |
| 250 | Moteur à plat | 1 649 | 53 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 251 | Travis Pastrana | 1 649 | 53 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 252 | Ducati Corse | 1 634 | 53 | 169
|
B | Élevée |
| 253 | Circuit de Charade | 1 616 | 52 | 73
|
B | Moyenne |
| 254 | Jack Miller (pilote moto) | 1 613 | 52 | 178
|
Bon début | Moyenne |
| 255 | Yamaha XT 600 | 1 607 | 52 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Cyclomoteur | 1 604 | 52 | 44
|
B | Maximum |
| 257 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 603 | 52 | 23
|
B | Élevée |
| 258 | Route | 1 598 | 52 | 55
|
B | Élevée |
| 259 | Frein à disque | 1 583 | 51 | 24
|
B | Élevée |
| 260 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 579 | 51 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 261 | Christian Sarron | 1 571 | 51 | 211
|
Ébauche | Moyenne |
| 262 | Rendement d'un moteur à explosion | 1 562 | 50 | 43
|
B | Moyenne |
| 263 | Cascadeur | 1 560 | 50 | 121
|
Bon début | Moyenne |
| 264 | Tonnerre mécanique | 1 543 | 50 | 68
|
Bon début | Faible |
| 265 | Circuit de Reims-Gueux | 1 521 | 49 | 22
|
Bon début | Faible |
| 266 | Joint de Cardan | 1 520 | 49 | 49
|
Bon début | Faible |
| 267 | Benelli | 1 502 | 48 | 36
|
Bon début | Faible |
| 268 | Magnum Force (film) | 1 479 | 48 | 15
|
Bon début | Faible |
| 269 | Motobécane AV88 | 1 467 | 47 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 270 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 458 | 47 | 19
|
B | Élevée |
| 271 | Joe Bar Team | 1 449 | 47 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 272 | Route européenne | 1 449 | 47 | 41
|
B | Moyenne |
| 273 | Ángel Piqueras | 1 448 | 47 | 877
|
Bon début | Faible |
| 274 | Suzuki GSF Bandit | 1 438 | 46 | 38
|
B | Élevée |
| 275 | Taxi | 1 432 | 46 | 22
|
Bon début | Faible |
| 276 | Certificat qualité de l'air | 1 429 | 46 | 118
|
B | Moyenne |
| 277 | Championnat du monde de Superbike | 1 427 | 46 | 66
|
B | Élevée |
| 278 | Collision frontale | 1 426 | 46 | 1060
|
Bon début | Faible |
| 279 | MotoE | 1 425 | 46 | 751
|
Bon début | Moyenne |
| 280 | Championnat du monde de vitesse moto 2020 | 1 423 | 46 | 87
|
B | Moyenne |
| 281 | Mahindra & Mahindra | 1 407 | 45 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 282 | Embouteillage (route) | 1 406 | 45 | 26
|
B | Faible |
| 283 | John Surtees | 1 402 | 45 | 35
|
Bon début | Élevée |
| 284 | Luca Marini | 1 400 | 45 | 72
|
Bon début | Faible |
| 285 | Gnome et Rhône | 1 398 | 45 | 9
|
B | Moyenne |
| 286 | Yamaha VMax | 1 397 | 45 | 29
|
B | Maximum |
| 287 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 391 | 45 | 48
|
Bon début | Faible |
| 288 | Certificat d'immatriculation | 1 389 | 45 | 24
|
B | Moyenne |
| 289 | Rotax | 1 389 | 45 | 5
|
Bon début | Élevée |
| 290 | Miguel Oliveira (pilote moto) | 1 387 | 45 | 154
|
B | Faible |
| 291 | Génération perdue (film, 1987) | 1 375 | 44 | 20
|
Ébauche | Faible |
| 292 | MV Agusta | 1 370 | 44 | 77
|
B | Maximum |
| 293 | Ghost Rider 2 : L'Esprit de vengeance | 1 367 | 44 | 231
|
Bon début | Faible |
| 294 | Ralentisseur (route) | 1 366 | 44 | 70
|
Bon début | Moyenne |
| 295 | Gas Gas | 1 365 | 44 | 66
|
Bon début | Maximum |
| 296 | Gildo Pallanca Pastor | 1 362 | 44 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 297 | Suzuki GSX-R | 1 359 | 44 | 50
|
Bon début | Maximum |
| 298 | Honda CB 750 Four | 1 353 | 44 | 6
|
A | Maximum |
| 299 | BMW Motorrad | 1 349 | 44 | 17
|
A | Maximum |
| 300 | Lampe à incandescence halogène | 1 346 | 43 | 27
|
B | Moyenne |
| 301 | Parking | 1 344 | 43 | 9
|
B | Moyenne |
| 302 | Automoto (émission de télévision) | 1 341 | 43 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 303 | Jean-Michel Bayle | 1 334 | 43 | 5
|
Bon début | Maximum |
| 304 | Affaire Jean-François André | 1 332 | 43 | 112
|
B | Faible |
| 305 | John Kocinski | 1 332 | 43 | 120
|
Ébauche | À évaluer |
| 306 | Honda Hornet | 1 330 | 43 | 74
|
Bon début | Faible |
| 307 | Moto Guzzi | 1 325 | 43 | 21
|
B | Maximum |
| 308 | Réglementation de la circulation routière en Allemagne | 1 323 | 43 | 52
|
Bon début | Élevée |
| 309 | Yamaha Chappy | 1 322 | 43 | 49
|
Ébauche | Moyenne |
| 310 | Yamaha Motor Company | 1 321 | 43 | 35
|
B | Maximum |
| 311 | Piaggio Ciao | 1 294 | 42 | 78
|
Bon début | Faible |
| 312 | Side-car | 1 294 | 42 | 32
|
B | Élevée |
| 313 | Allumage (moteur) | 1 293 | 42 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 314 | Permis de conduire européen | 1 291 | 42 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 315 | Evel Knievel | 1 282 | 41 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 316 | Honda CB 125 T | 1 278 | 41 | 32
|
Bon début | Faible |
| 317 | Marco Bezzecchi | 1 276 | 41 | 54
|
Bon début | Faible |
| 318 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 271 | 41 | 3
|
Bon début | Faible |
| 319 | La Vengeance du serpent à plumes | 1 268 | 41 | 54
|
Ébauche | Faible |
| 320 | BMW R 1200 GS | 1 264 | 41 |
|
Bon début | Élevée |
| 321 | Cylindrée | 1 261 | 41 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 322 | Honda CB 500 | 1 255 | 40 | 11
|
Ébauche | Moyenne |
| 323 | Rock Machine | 1 253 | 40 | 81
|
Ébauche | Faible |
| 324 | Station-service | 1 251 | 40 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 325 | Jules Danilo | 1 246 | 40 | 603
|
Bon début | Faible |
| 326 | Franco Morbidelli | 1 245 | 40 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 327 | Liste de fabricants de motos | 1 233 | 40 | 27
|
B | Élevée |
| 328 | Vignette automobile | 1 221 | 39 | 15
|
Bon début | Faible |
| 329 | Fabrication de pneumatiques | 1 218 | 39 | 13
|
A | Moyenne |
| 330 | Liquide de refroidissement | 1 212 | 39 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 331 | Plaque d'immatriculation américaine | 1 211 | 39 | 4
|
B | Faible |
| 332 | Burt Munro | 1 207 | 39 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 333 | Plaque d'immatriculation espagnole | 1 207 | 39 | 32
|
Bon début | Faible |
| 334 | Code constructeur-WMI | 1 206 | 39 | 18
|
Bon début | Faible |
| 335 | Scooter | 1 194 | 39 | 3
|
Bon début | Maximum |
| 336 | High Side (émission de télévision) | 1 193 | 38 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 337 | Ghost Rider (motard) | 1 191 | 38 | 95
|
Bon début | Élevée |
| 338 | Tuning | 1 188 | 38 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 339 | Kevin Schwantz | 1 183 | 38 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 340 | Peugeot Motocycles | 1 178 | 38 | 19
|
B | Maximum |
| 341 | Lorenzo Fellon | 1 176 | 38 | 287
|
Bon début | Faible |
| 342 | Frein à tambour | 1 165 | 38 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Mongols (gang de motards) | 1 163 | 38 | 124
|
Ébauche | Faible |
| 344 | Moteur avec cylindres en V | 1 160 | 37 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 345 | Ducati Desmosedici GP | 1 159 | 37 | 160
|
Bon début | Faible |
| 346 | Frein | 1 152 | 37 | 7
|
B | Moyenne |
| 347 | Véhicule tout-terrain | 1 152 | 37 | 18
|
Bon début | Élevée |
| 348 | Kymco | 1 150 | 37 | 40
|
Bon début | Maximum |
| 349 | Álex Rins | 1 148 | 37 | 105
|
Bon début | Faible |
| 350 | Honda Africa Twin | 1 147 | 37 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 351 | Carey Hart | 1 146 | 37 | 88
|
Ébauche | Faible |
| 352 | Prince noir (motard) | 1 144 | 37 | 67
|
Bon début | Élevée |
| 353 | Quad (véhicule) | 1 144 | 37 | 50
|
B | Maximum |
| 354 | Architecture des moteurs à pistons | 1 135 | 37 | 35
|
B | Maximum |
| 355 | Honda Transalp | 1 133 | 37 | 5
|
Ébauche | Faible |
| 356 | William Dunlop (moto) | 1 132 | 37 | 173
|
Bon début | Faible |
| 357 | Patrick Pons | 1 128 | 36 | 184
|
Bon début | Moyenne |
| 358 | GPL carburant | 1 127 | 36 | 27
|
Bon début | Faible |
| 359 | Vitesse maximale autorisée sur route | 1 120 | 36 | 81
|
B | Élevée |
| 360 | Coussin berlinois | 1 116 | 36 | 176
|
Bon début | Moyenne |
| 361 | Carlo Molinari | 1 112 | 36 | 104
|
Ébauche | Faible |
| 362 | Transport de marchandises | 1 112 | 36 | 7
|
Bon début | Faible |
| 363 | MBK 51 | 1 105 | 36 | 42
|
B | Moyenne |
| 364 | Nid-de-poule | 1 104 | 36 | 85
|
Bon début | Élevée |
| 365 | Loris Capirossi | 1 093 | 35 | 241
|
B | Élevée |
| 366 | Yamaha XT 500 | 1 082 | 35 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 367 | Honda VFR | 1 077 | 35 | 6
|
B | Maximum |
| 368 | Jason Dupasquier | 1 075 | 35 | 264
|
Bon début | Faible |
| 369 | Mécanique (technique) | 1 073 | 35 | 22
|
Bon début | Maximum |
| 370 | Yamaha YZF | 1 068 | 34 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 371 | Plaque d'immatriculation néerlandaise | 1 067 | 34 | 65
|
Ébauche | Faible |
| 372 | Andrea Dovizioso | 1 066 | 34 | 21
|
B | Moyenne |
| 373 | Polaris (entreprise) | 1 058 | 34 | 36
|
Bon début | Élevée |
| 374 | Plaque d'immatriculation ukrainienne | 1 056 | 34 | 75
|
Ébauche | Faible |
| 375 | Éric de Caumont | 1 053 | 34 | 306
|
Bon début | Élevée |
| 376 | Liberté de circulation | 1 052 | 34 | 5
|
Bon début | Élevée |
| 377 | Passage aux Mines | 1 045 | 34 | 75
|
Bon début | Moyenne |
| 378 | Championnat du monde de vitesse moto 2019 | 1 040 | 34 | 126
|
B | Moyenne |
| 379 | Daijiro Kato | 1 038 | 33 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 380 | Liste des fabricants de scooter | 1 036 | 33 | 6
|
B | Faible |
| 381 | Yamaha XJ6 | 1 036 | 33 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 382 | Histoire des routes | 1 035 | 33 | 36
|
A | Élevée |
| 383 | Taxe carbone en France | 1 035 | 33 | 6
|
B | Moyenne |
| 384 | Radar tronçon | 1 032 | 33 | 40
|
B | Élevée |
| 385 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 1 025 | 33 | 26
|
B | Moyenne |
| 386 | Brad Binder | 1 022 | 33 | 166
|
Bon début | Moyenne |
| 387 | Yamaha FJR 1300 | 1 021 | 33 | 11
|
Bon début | Élevée |
| 388 | Alexandre Zaldostanov | 1 020 | 33 | 133
|
Ébauche | Moyenne |
| 389 | Suzuki DR 650 | 1 020 | 33 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 390 | Impact environnemental du transport routier | 1 018 | 33 | 93
|
Bon début | Faible |
| 391 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 1 013 | 33 | 50
|
B | Moyenne |
| 392 | VR46 Racing Team | 1 011 | 33 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 393 | Honda CBR | 1 007 | 32 | 71
|
B | Maximum |
| 394 | Suzuki GSX-R 750 | 1 004 | 32 | 20
|
B | Moyenne |
| 395 | Voiture de sécurité | 1 001 | 32 | 148
|
B | Faible |
| 396 | Husqvarna Motorcycles | 999 | 32 | 1
|
Bon début | Maximum |
| 397 | Yamaha MT-09 | 985 | 32 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 398 | Cylindre (moteur) | 983 | 32 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 399 | Ernst Degner | 980 | 32 | 230
|
Bon début | Moyenne |
| 400 | Péage | 979 | 32 | 57
|
B | Moyenne |
| 401 | Société de l'assurance automobile du Québec | 978 | 32 | 156
|
Bon début | Moyenne |
| 402 | Commande desmodromique | 977 | 32 | 99
|
B | Moyenne |
| 403 | Kenan Sofuoğlu | 974 | 31 | 339
|
Bon début | Moyenne |
| 404 | Motobécane Cady | 974 | 31 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 405 | Roadster (moto) | 971 | 31 | 31
|
Ébauche | Maximum |
| 406 | Automobile de collection | 970 | 31 | 56
|
B | Moyenne |
| 407 | Trophée Andros | 967 | 31 | 41
|
B | Faible |
| 408 | Buell | 964 | 31 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 409 | LCR Team | 962 | 31 | 269
|
A | Moyenne |
| 410 | Starter (mécanique) | 959 | 31 | 27
|
Ébauche | Moyenne |
| 411 | Résonance de Helmholtz | 958 | 31 | 18
|
Ébauche | Faible |
| 412 | Kenny Roberts | 956 | 31 | 118
|
Bon début | Maximum |
| 413 | Trike | 954 | 31 | 37
|
B | Moyenne |
| 414 | Voie rapide | 952 | 31 | 13
|
B | Moyenne |
| 415 | Voxan | 949 | 31 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 416 | Mask (film) | 948 | 31 | 124
|
Ébauche | Faible |
| 417 | Speedway (moto) | 946 | 31 | 257
|
Ébauche | Moyenne |
| 418 | Freddie Spencer | 944 | 30 | 257
|
Bon début | Maximum |
| 419 | Repsol Honda Team | 943 | 30 | 136
|
Bon début | Moyenne |
| 420 | Championnat du monde de vitesse moto 2015 | 942 | 30 | 139
|
B | Moyenne |
| 421 | Grand Prix moto de Catalogne | 942 | 30 | 1123
|
Ébauche | Moyenne |
| 422 | Rupteur | 942 | 30 | 40
|
Bon début | Faible |
| 423 | Système d'aide à la conduite | 942 | 30 | 65
|
B | Moyenne |
| 424 | Yamaha XMax | 939 | 30 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 425 | Grand Prix moto de France 2023 | 936 | 30 | 257
|
Bon début | Faible |
| 426 | Yamaha Fazer | 936 | 30 | 45
|
Ébauche | Moyenne |
| 427 | Piaggio Ape | 935 | 30 | 43
|
Bon début | Moyenne |
| 428 | Rickshaw | 935 | 30 | 13
|
Bon début | Faible |
| 429 | Paycheck | 934 | 30 | 48
|
Bon début | Faible |
| 430 | Carrefour | 927 | 30 | 20
|
Bon début | Moyenne |
| 431 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 927 | 30 | 87
|
Ébauche | Faible |
| 432 | Yamaha TDM | 926 | 30 | 32
|
B | Moyenne |
| 433 | Distribution (moteur) | 924 | 30 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 434 | L'Équipée sauvage | 922 | 30 | 277
|
Bon début | Moyenne |
| 435 | Bombardier Produits récréatifs | 918 | 30 | 8
|
B | Maximum |
| 436 | Sport mécanique | 918 | 30 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 437 | Championnat du monde de vitesse moto 2018 | 915 | 30 | 176
|
B | Moyenne |
| 438 | Pot d'échappement | 914 | 29 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 439 | Robert Dunlop | 910 | 29 | 175
|
Bon début | Moyenne |
| 440 | Plaque d'immatriculation monégasque | 909 | 29 | 11
|
B | Faible |
| 441 | Honda XL125V Varadero | 907 | 29 | 19
|
Bon début | Faible |
| 442 | Plaque d'immatriculation polonaise | 906 | 29 | 6
|
Bon début | Faible |
| 443 | Réseau routier français | 903 | 29 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 444 | Fermín Aldeguer | 901 | 29 | 76
|
Bon début | Faible |
| 445 | Augusto Fernández (pilote moto) | 899 | 29 | 248
|
Bon début | Moyenne |
| 446 | Can-Am (entreprise) | 897 | 29 | 91
|
Ébauche | Maximum |
| 447 | Circuit des Amériques | 895 | 29 | 334
|
Bon début | Moyenne |
| 448 | Yamaha 125 DT | 892 | 29 | 5
|
Ébauche | Faible |
| 449 | DKW | 890 | 29 | 11
|
B | Élevée |
| 450 | Biker | 887 | 29 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 451 | Zündapp | 884 | 29 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 452 | Barry Sheene | 876 | 28 | 4
|
Bon début | Élevée |
| 453 | Harley-Davidson V-Rod | 876 | 28 | 47
|
Ébauche | Moyenne |
| 454 | Circuit de Rouen-les-Essarts | 874 | 28 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Jett Lawrence | 871 | 28 | 303
|
Bon début | Faible |
| 456 | Code de la route en Belgique | 870 | 28 | 22
|
B | Élevée |
| 457 | Rudolf Caracciola | 870 | 28 | 350
|
AdQ
|
Faible |
| 458 | Enduro | 869 | 28 | 32
|
Bon début | Élevée |
| 459 | Triumph Street Triple | 861 | 28 | 41
|
B | Moyenne |
| 460 | West Coast Choppers | 861 | 28 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 461 | Dodge Tomahawk | 860 | 28 | 131
|
Bon début | Faible |
| 462 | Honda GL | 860 | 28 | 86
|
Ébauche | Moyenne |
| 463 | Moteur avec cylindres en ligne | 859 | 28 | 55
|
Bon début | Élevée |
| 464 | Itinéraire | 854 | 28 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 465 | Toni Bou | 853 | 28 | 79
|
Bon début | Élevée |
| 466 | Kawasaki 750 H2 | 851 | 27 | 69
|
Bon début | Élevée |
| 467 | Automoto la chaîne | 848 | 27 | 130
|
Bon début | Moyenne |
| 468 | Yamaha DTMX | 847 | 27 | 23
|
Ébauche | Moyenne |
| 469 | Amortisseur | 846 | 27 | 89
|
Bon début | Élevée |
| 470 | Bōsōzoku | 846 | 27 | 153
|
Bon début | Faible |
| 471 | Code de la route en France | 845 | 27 | 210
|
A | Élevée |
| 472 | Rallye Dakar 2024 | 845 | 27 | 62
|
A | Moyenne |
| 473 | Kawasaki Z750 | 844 | 27 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 474 | Mash Five Hundred | 844 | 27 | 118
|
Ébauche | Faible |
| 475 | Circuit Paul Armagnac | 843 | 27 | 161
|
B | Faible |
| 476 | Takaaki Nakagami | 841 | 27 | 160
|
Bon début | Faible |
| 477 | Sport motocycliste | 839 | 27 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 478 | L'Argus | 835 | 27 | 35
|
B | Faible |
| 479 | Géométrie de suspension | 833 | 27 | 27
|
Bon début | Moyenne |
| 480 | Permis moto en France | 826 | 27 | 52
|
B | Maximum |
| 481 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 825 | 27 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 482 | Wayne Rainey | 822 | 27 | 199
|
Ébauche | Maximum |
| 483 | Joint à lèvre | 820 | 26 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 484 | Stefan Everts | 819 | 26 | 238
|
Bon début | Maximum |
| 485 | Motobécane AV3, AV31, AV32, AV33 et dérivés | 818 | 26 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 486 | Circuit de Laguna Seca | 817 | 26 | 3
|
Bon début | Faible |
| 487 | Motard | 816 | 26 | 45
|
B | Maximum |
| 488 | Démarreur | 814 | 26 | 135
|
Bon début | Faible |
| 489 | Bande de sauvages | 808 | 26 | 115
|
Bon début | Faible |
| 490 | Česká zbrojovka a.s. | 808 | 26 | 85
|
Bon début | Élevée |
| 491 | Championnat du monde de vitesse moto 2013 | 807 | 26 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Sylvain Guintoli | 805 | 26 | 279
|
Bon début | Moyenne |
| 493 | Moteur à arbre à cames en tête | 804 | 26 | 2
|
B | Élevée |
| 494 | Piaggio MP3 | 803 | 26 | 3
|
B | Élevée |
| 495 | Fabio Di Giannantonio | 802 | 26 | 231
|
Bon début | Faible |
| 496 | Cagiva | 799 | 26 | 21
|
Bon début | Maximum |
| 497 | Cagiva 125 Mito | 794 | 26 | 35
|
B | Élevée |
| 498 | Sergio García (pilote moto) | 793 | 26 | 291
|
Bon début | Faible |
| 499 | Yamaha 1300 XJR | 793 | 26 | 1
|
Bon début | Faible |
| 500 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 789 | 25 | 168
|
Bon début | Faible |
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Voir aussi : Projet:Sport motocycliste/Pages populaires