Discussion:Nombre de Mach
- Admissibilité
- Neutralité
- Droit d'auteur
- Article de qualité
- Bon article
- Lumière sur
- À faire
- Archives
- Commons
Cet article est indexé par les projets Aéronautique et Physique.
Les projets ont pour but d’enrichir le contenu de Wikipédia en aidant à la coordination du travail des contributeurs. Vous pouvez modifier directement cet article ou visiter les pages de projets pour prendre conseil ou consulter la liste des tâches et des objectifs.
| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Bon début | Faible |  | Aéronautique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
 | Physique (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
Cet article ne comporte pas de liste de tâches suggérées. Vous pouvez saisir une liste de tâches à accomplir (par exemple sous forme d'une liste à puces), puis sauvegarder. Vous pouvez aussi consulter la page d'aide.
Vitesse d'un écoulement ? modifier
Qu'est ce qu'on entend par "vitesse d'un écoulement" ? S'agit-il de la vitesse, tout court ? Traroth 30 oct 2003 à 19:18 (CET)
ben non, c'est un quotient. euh... ne m'en demande pas plus ;D Alvaro 30 oct 2003 à 19:46 (CET)
C'est pas plutôt le nombre de Mach qui est un quotient, entre la vitesse d'ecoulement et la vitesse de propagation du son ? Traroth 30 oct 2003 à 19:54 (CET)
Ce nombre doit permettre d'évaluer si un choc se forme dans le fluide. Si une vitesse caractéristique du système est V , dans le cas hydrodynamique habituel. Mh =V/Cs où Cs est la vitesse du son dans le fluide. Dans le cas d'un milieu magnétisé, il est plus judicieux de comparer une vitesse caractéristique du système (V) avec la vitesse de propagation des ondes magnétiques transverses (vitesse d'Alfvén va) :
Mh= V/va
Si Mh<1 la perturbation se propage à une vitesse inférieure à la vitesse de propagation des ondes, donc le champ est perturbé par la matière en mouvement (les lignes de champ ont le temps de se réorganiser). Dans le cas contraire, la matière ne laisse pas aux champs le temps d'évoluer, il se forme un choc.
Table d'équivalences modifier
Pourriez-vous ajouter une table de correspondance de Mach 1 à Mach 10 en km/h et m/s dans le cas d'écoulement dans l'air ? Cela aiderait la compréhension des articles sur l'aviation tels que X-43 Scramjet. [[Utilisateur:Olivier Mengué|Olivier Mengué | ⇄]] 24 nov 2004 à 15:52 (CET)
Bang sonore continu modifier
Il faut peut être préciser que le bang ne survient pas uniquement au moment du passage du mur du son, mais qu'il s'agit en fait de la rencontre des bords du cône de Mach avec l'observateur. Ainsi, deux observateurs placés à 10 km d'écart entendront tous les 2 un bang sonore quand un avion en vitesse supersonique passera au dessus d'eux. ----
Unité ? modifier
Au risque de pinailler, le classement de cet article dans la catégorie Unité de mécanique est assez discutable, puisque ce n'est précisémment pas une unité, mais un nombre sans dimension, ce en quoi le classement dans la catégorie Nombre adimensionnel est correct. Syntex 23 janvier 2006 à 02:03 (CET)
- Dont acte Bcoconni 23 janvier 2006 à 09:55 (CET)
Mach et vitesse modifier
Il serait plus logique de donner la formule de conversion entre mach, vitesse et température (ou densité de l'air). Mach 1 à l'altitude 0 (niveau de la mer) et 20°C est environ 1220 Km/h mais à 11000 m (temp ?), il vaut environ 1060 Km/h.
Pas obligatoirement, puisqu'il s'agit là d'un cas particulier, le fluide considéré ici étant l'air dans les différentes conditions rencontrées dans l'atmosphère. Le nombre de Mach étant plus général, on ne peut que renvoyer aux différentes définitions de la vitesse du son (dans les liquides, dans les gaz parfait, etc...). Syntex 28 janvier 2006 à 20:09 (CET)
Données pratiques modifier
J'ai l'impression que ce n'est pas la première fois que la frontière entre subsonique et transsonique est modifiée. Il serait indispensable de donner la définition de cette frontière qui permet de la calculer à... 1% près. Jct (d) 28 mai 2008 à 10:42 (CEST)
Perturbations et pression modifier
Les analyses des écoulements de fluides compressibles ne se réfèrent pas à la la pression mais à l'émission de (petites) perturbations, se déplaçant toutes à la vitesse du son, qui se dispersent en subsonique et se concentrent pour donner une onde de choc en supersonique (voir par exemple [[1]], [[2]]). Pour une température donnée, seule intervient la vitesse du mobile, pas la pression de l'air à l'avant. C'est ce que tentent de montrer les schémas classiques. Comment interpréter la notion de pression qui s'échappe ou ne s'échappe pas ? Jct (d) 27 janvier 2011 à 10:12 (CET)
Définition de gamma. modifier
Cp Cp et la définition du nombre d'atomes dans la molécule d'air, cela me paraît un peu cavalier 62.212.101.67 (discuter) 2 juillet 2015 à 22:23 (CEST)
valeur de la vitesse du son dans l'air en fonction de l'altitude en atmosphère ISA modifier
Pourriez-vous confirmer la valeur de vitesse du son pour l'attitude 7500 m et -23.5°C. On obtient 316.7 m/s avec la formule explicitée au dessus du tableau.
complément d'information nécessaire modifier
Si dans le premier paragraphe il est indiquer que le nombre mach est ainsi nommé en l'honneur du physicien et philosophe autrichien Ernst Mach par Jakob Ackeret1.
la raison n'est pas expliquée. Quel est le lien entre Ernest Mach et Jakob Ackretl?
Pourquoi Jakob Ackretl a voulu mettre a l’honneur l'épistémologue? — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 2A02:A03F:C464:B100:882B:40FC:6426:BF9C (discuter), le 7 mai 2022 à 21:14 (CEST)
Typographie : Ma ou Ma modifier
— Une discussion a été initié au coin café du labo : Typographie des nombres adimensionnels.