Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay

ancienne compagnie ferroviaire française

La Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay est créée le 11 mai 1865 pour construire et exploiter un réseau de chemin de fer dans le département du Nord de la France. Elle se substitue à la Compagnie des mines de Béthune[1].

Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully−Grenay
Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Successeur Compagnie des chemins de fer du NordVoir et modifier les données sur Wikidata

Les lignes sont rétrocédées à la Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions, le 5 avril 1872 puis à la compagnie des chemins de fer du Nord, le 31 décembre 1875[2].

Les lignes sont intégrées au réseau de Compagnie des chemins de fer du Nord selon les termes d'une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 5 juin 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant[3].

Les lignes

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Notes et références

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  1. « N° 18263 - Décret impérial portant autorisation de la société anonyme formée à Paris sous la dénomination de Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay : 22 mai 1865 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, série XI, vol. 22 « Partie supplémentaire », no 1124, 1865, p. 1097 - 1115.
  2. https:[1]
  3. « N° 14214 - Loi qui approuve la convention passée, le 5 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer du Nord : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 333 - 339 (lire en ligne).