L'Unterseeboot UC-76 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-76. Au cours de deux patrouilles, l'UC-76 a coulé 15 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-76 s’est rendu le et il a été démantelé à Brighton Ferry en 1919-1920[1].

Unterseeboot UC-76
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé
Lancement
Commission
Statut capitule le , démantelé en 1919-1920
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,65 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface
  • 7,3 nœuds (13,5 km/h) en plongée
Profondeur 50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 8660 à 10230 milles marins (16040 à 18950 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée

Conception modifier

Sous-marin de type UC II, l'UC-76 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,76 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 760 à 760 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 760 ch (476 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8766 à 9450 milles marins (17640 à 17600 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-76 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations modifier

  • I Flottille : du 13 février au 10 mai 1917
  • Flottille d’entraînement : du 11 juillet au 11 novembre 1918

Commandants modifier

  • Oberleutnant zur See Wilhelm Barten : du 17 décembre 1916 au 10 mai 1917
  • Oblt.z.S. Wilhelm Ziegner : du 11 juillet à octobre 1918
  • Oblt.z.S. Karl Palmgren : d’octobre au 11 novembre 1918

Navires coulés modifier

Date Nom Nationalité Tonnage Destin
7 mars 1917 Naamah   United Kingdom 269 Coulé
7 mars 1917 Vulcana   United Kingdom 219 Coulé
9 mars 1917 Dana   Norvège 753 Coulé
12 mars 1917 HMS E49   Royal Navy 725 Coulé
12 avril 1917 Caliban   United Kingdom 215 Coulé
12 avril 1917 Chinkiang   United Kingdom 125 Coulé
12 avril 1917 Crown Prince   United Kingdom 103 Coulé
12 avril 1917 Equerry   United Kingdom 168 Coulé
12 avril 1917 Fife Ness   United Kingdom 123 Coulé
12 avril 1917 Largo Bay   United Kingdom 125 Coulé
12 avril 1917 Lillian   United Kingdom 120 Coulé
12 avril 1917 Osprey   United Kingdom 106 Coulé
13 avril 1917 HMT Pitstruan   Royal Navy 206 Coulé
17 avril 1917 Robert   Danemark 1445 Coulé
17 avril 1917 SS Winifredian   United Kingdom 10422 Endommagé
18 avril 1917 Bergensgut   Norvège 2029 Coulé

Notes et références modifier

  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 76 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
  2. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier