USS Somerset (LPD-25)

L’ USS Somerset (LPD-25) est un Landing Ship Dock de classe San Antonio de l’United States Navy. C’est le quatrième navire de la marine et le deuxième navire de guerre à porter ce nom, les deux premiers étant un bateau à moteur à coque en bois et un ferry.

USS Somerset
illustration de USS Somerset (LPD-25)
L’USS Somerset le 21 avril 2014

Type Landing Ship Dock
Classe classe San Antonio
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Drapeau des États-Unis États-Unis
Constructeur Chantier naval Avondale Drapeau des États-Unis États-Unis
Quille posée 11 décembre 2009
Lancement 14 avril 2012
Commission 1er mars 2014[
Statut en service actif
Équipage
Équipage 28 officiers, 333 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur 208,5 m
Maître-bau 31,9 m
Tirant d'eau m
À pleine charge 25 000 t
Propulsion
Puissance 40 000 ch (30 MW)
Vitesse 22 nœuds (41 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
  • AN/SPS-48F
  • AN/SPQ-9B
  • AN/SPS-73
  • AN/SLQ-25A NIXIE
  • AN/SLQ-32Q(V)2
  • MK 36 SRBOC
  • MK 53 / Nulka
Embarcations
Aéronefs 4 hélicoptères de transport lourd Sikorsky CH-53E Super Stallion ou deux avions à rotor basculant Boeing-Bell V-22 Osprey peuvent être lancés ou récupérés simultanément.
Carrière
Pavillon États-Unis
Port d'attache San Diego
Indicatif LPD-25

Le premier navire de guerre, un cargo armé de la Seconde Guerre mondiale, a été nommé d’après les comtés du Somerset du Maine, du Maryland, du New Jersey et de Pennsylvanie.

Le navire moderne a été nommé spécifiquement pour le comté de Somerset en Pennsylvanie, en l’honneur des passagers qui sont morts sur le vol United Airlines 93, qui a été détourné lors des attentats du 11 septembre 2001. Les passagers ont empêché l’avion d’atteindre sa cible prévue en le forçant à s’écraser dans le canton de Stonycreek, dans le comté de Somerset, en Pennsylvanie. La phrase « Let’s Roll », prononcée par un passager du vol 93 de United Airlines avant de tenter de prendre d’assaut le cockpit du vol condamné, est peinte sur le navire au-dessus du pont arrière[1], avec un sceau « 93 » qui reflète le drapeau « 93 » vu flottant sur le navire sur de nombreuses photos. Selon les mots du secrétaire à la Marine Gordon R. England :

« Le courage et l’héroïsme des personnes à bord du vol ne seront jamais oubliés et l’USS Somerset laissera un héritage qui ne sera jamais oublié par ceux qui souhaitent faire du mal à ce pays. »

Construction modifier

Environ 22 tonnes d’acier provenant d’une dragline Marion 7500 qui se trouvait près du site du crash du vol 93 ont été utilisées pour construire la quille du Somerset[2].

Le contrat de construction du Somerset a été attribué le 21 décembre 2007 à Northrop Grumman Ship Systems de Pascagoula, Mississippi. Sa quille a été posée le 11 décembre 2009 au chantier naval Avondale de Northrop Grumman à La Nouvelle-Orléans, en Louisiane. Il a été lancé le 14 avril 2012 et baptisé trois mois plus tard, le 28 juillet, parrainé par Mme Mary Jo Myers, l’épouse du général Richard Myers, ancien chef d’état-major interarmées. Il a terminé ses essais d'acceptation en septembre 2013[3],[4].

Le 3 février 2014, le Somerset a été enregistré comme le dernier navire de la marine à quitter le chantier naval d’Avondale, avant sa fermeture. Il a été mis en service le 1er mars 2014 à Philadelphie, en Pennsylvanie[5].

Galerie modifier

Notes et références modifier

  1. « 161231-N-Lr795-378 ».
  2. Kirk Swauger, « 9/11 steel poured for USS Somerset », The Tribune-Democrat,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le ).
  3. Christopher Cavas, « New Ship News – Sub launched, Carrier prepped, LCS delivered » [archive du ], Defense News, .
  4. « Ingalls-built Amphibious Transport Dock Somerset (LPD 25) Completes Acceptance Trials », .
  5. « USS Somerset Commissioned as Flight 93 Tribute », United States, ABC News, (consulté le ).

Liens externes modifier

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