Tramway de Takaoka
Réseau de tramway
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et le Japon.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le tramway de Takaoka est le réseau de tramways des villes de Takaoka et Imizu, dans la préfecture de Toyama au Japon. Il comporte deux lignes, totalisant 12,9 km de voies. Il est exploité par la compagnie Manyōsen.
| Tramway de Takaoka | ||
 | ||
| Situation | Préfecture de Toyama  Japon
|
|
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1930 | |
| Longueur du réseau | 12,9 km | |
| Lignes | 2 | |
| Stations | 25 | |
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Exploitant | Manyōsen | |
 | ||
modifier  |
||
Historique modifier
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Caractéristiques modifier
Réseau modifier
Le réseau est constitué de deux lignes. Toutefois, les deux lignes sont interconnectées à la station Rokudōji et sont donc exploitées comme une seule ligne commerciale.
Ligne Takaoka Kidō modifier
- Longueur totale : 8,0 km
- Écartement des rails : 1 067 mm
- Nombre de stations : 18
- Section à double voies : entre les stations Hirokōji et Yonejimaguchi
- Section électrifiée : toute la ligne (600 V CC)
- Fermeture : automatique
Ligne Shinminatokō modifier
- Longueur totale : 4,9 km
- Écartement des rails : 1 067 mm
- Nombre de stations : 8
- Section à doubles voies : aucune (la totalité de la ligne est à voie simple)
- Section électrifié : toute la ligne (600 V CC)
- Fermeture : automatique
Stations modifier
| Ligne | Station | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Ville |
|---|---|---|---|---|---|
| Ligne Takaoka Kidō | Takaoka-eki | 高岡駅 | 0 | JR West : Himi, Jōhana Ainokaze Toyama Railway : Ainokaze Toyama Railway |
Takaoka |
| Suehirochō | 末広町 | 0,5 | |||
| Kataharamachi | 片原町 | 0,7 | |||
| Sakashitamachi | 坂下町 | 0,9 | |||
| Kyūkan Iryō Center-mae | 急患医療センター前 | 1,3 | |||
| Hirokōji | 広小路 | 1,7 | |||
| Shikino Chūgakkō-mae | 志貴野中学校前 | 2,1 | |||
| Shiminbyōin-mae | 市民病院前 | 2,4 | |||
| Ejiri | 江尻 | 3,0 | |||
| Asahigaoka | 旭ヶ丘 | 3,3 | |||
| Ogino | 荻布 | 3,8 | |||
| Shin-Nōmachi | 新能町 | 4,1 | |||
| Yonejimaguchi | 米島口 | 4,4 | |||
| Nōmachiguchi | 能町口 | 5,5 | |||
| Shin-Yoshihisa | 新吉久 | 6,0 | |||
| Yoshihisa | 吉久 | 6,7 | |||
| Naka-Fushiki | 中伏木 | 7,5 | Imizu | ||
| Rokudōji | 六渡寺 | 8,0 | |||
| Ligne Shinminatokō | |||||
| Shōgawaguchi | 庄川口 | 8,6 | |||
| Nishi-Shinminato | 西新湊 | 9,4 | |||
| Shinmachiguchi | 新町口 | 10,0 | |||
| Naka-Shinminato | 中新湊 | 10,6 | Takaoka | ||
| Higashi-Shinminato | 東新湊 | 11,6 | Imizu | ||
| Kaiōmaru | 海王丸 | 12,2 | |||
| Koshinokata | 越ノ潟 | 12,9 |
Matériel roulant modifier
-
série 7000 -
série MLRV1000
Notes et références modifier
- (ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 万葉線 » (voir la liste des auteurs).
