Service aérien d’aide humanitaire des Nations unies

Codes
Date de création	2003
Fondateur	Organisation des Nations unies
Site web	www.wfp.org/unhas
Chiffre d'affaires	Le budget des opérations de l’UNHAS est de 343,2 millions de dollars en 2021

Le Service aérien d’aide humanitaire des Nations unies (UNHAS, de l'anglais United Nations Humanitarian Air Service) que gère le Programme alimentaire mondial (PAM) assure des services communs de transport aérien pour le compte de la communauté humanitaire dans certains des lieux les plus reculés et les plus difficiles au monde^[1].

Il est créé en 2003 à la demande du Comité de haut niveau des Nations unies sur la gestion; Le budget des opérations s’est élevé à 343,2 millions de dollars en 2021, cette année à vu le transport de 325 112 passagers; de 5 862 tonnes de fret, de 3 015 évacuations sanitaires, par 800 organisations pour 496 destinations dans 23 pays par une flotte de plus de 100 appareils dont un quart d'hélicoptères^[2].

Opération de l'UNHAS modifier

En 2021, l'UNHAS a fourni des services de transport de passagers et de fret léger dans 23 pays^[3] :

Flotte modifier

Pour remplir sa mission, l'UNHAS utilise une flotte de 75 aéronefs, dont 59 sont des aéronefs à voilure fixe et 16 sont des aéronefs à voilure tournante^[3].


Aéronef	Zone d'opération	Variante	Notes
Aéronefs à voilure fixe
Airbus A320-211	Yemen	A320-200
Beechcraft 1900	Afghanistan, Tchad, RDC, GEQ, Guinea, Mali, Mauritania, Somalia, Sudan	1900D
Bombardier CRJ	RDC, Syria	CRJ100/200
Cessna 208 Caravan	Cameroon, CAF, Chad, RDC, Ethiopia, Madagascar, Somalia, Sudan
De Havilland Canada 6	Haiti
De Havilland Canada Dash 8	Afghanistan, CAF, RDC, Ethiopia, Kenya, Niger, Somalia, South Sudan, Yemen	100/200/400
Dornier 228	CAF, RDC, Mali, South Sudan
Dornier 328	Nigeria
Embraer 145	Afghanistan, Cameroon, Chad, Libya, Niger, Sudan, Yemen	ERJ135/ERJ145
Fokker 50	Somalia
Ilyushin IL-76	South Sudan
Let L-410	CAF, Mozambique, South Sudan
Avions à voilure tournante
Airbus EC225	Nigeria		Utilisé dans le nord-est du Nigeria pour la sécurité et le transport médical^[3]
Bell 412	Nigeria
Mi-8	Afghanistan, Burkina Faso, CAF, RDC, Haiti, South Sudan, Yemen	MI-8T MI-8MTV/AMT

Un Boeing 737, roulant dans un aéroport, opéré par les Nations Unies

Financement modifier

Le PAM/UNHAS est financé par les contributions des donateurs et l'argent provenant d'un système de recouvrement partiel des coûts par lequel les passagers paient des frais de billet pour le service aérien.

Les donateurs de l'UNHAS en 2021 étaient les suivants : Allemagne, Canada, Corée, Danemark, Espagne, États-Unis, France, Irlande, Italie, Japon, Luxembourg, Monaco, Norvège, Qatar, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Suède, Suisse, l'UNICEF et des donateurs privés^[3].

Références modifier

↑ http://fr.wfp.org/sites/default/files/fr/file/decouvrire_les_operations_de_unhas.pdf
↑ « Point sur le Service aérien d’aide humanitaire des Nations Unies | World Food Programme » [PDF], sur executiveboard.wfp.org, june 20-24 juin 2022 (consulté le 2 avril 2023)
↑ ^{a b c et d} World Food Program, « UNHAS : l'aviation au service de l'humanitaire », sur wfp.org, 14 juin 2019 (consulté le 27 juillet 2023)

[1] ttp://fr.wfp.org/sites/default/files/fr/file/decouvrire_les_operations_de_unhas.pdf

[2] « Point sur le Service aérien d’aide humanitaire des Nations Unies | World Food Programme » [PDF], sur executiveboard.wfp.org, june 20-24 juin 2022 (consulté le 2 avril 2023)

[:0-3] {a b c et d} World Food Program, « UNHAS : l'aviation au service de l'humanitaire », sur wfp.org, 14 juin 2019 (consulté le 27 juillet 2023)

[1]

[2]

[3]