SMS Bismarck
Pour cuirassé de la Seconde Guerre mondiale, voir Bismarck (cuirassé).
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Le SMS Bismarck est une frégate à trois-mâts ou croiseur-frégate (en allemand Kreuzefregatte) qui a servi dans la marine impériale allemande de 1878 à 1891.
| SMS Bismarck | |
 2 des navires de la classe Bismarck | |
| Type | croiseur frégate |
|---|---|
| Classe | Classe Bismarck |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Kaiserliche Marine
|
| Chantier naval | Arsenal Germania Kiel |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | rayé en 1891 démoli en 1920 |
| Équipage | |
| Équipage | 452 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82,50 mètres |
| Maître-bau | 13,70 m |
| Tirant d'eau | 6,20 m |
| Déplacement | 2 856 tjb |
| Propulsion | voile (trois-mâts) moteur (4 chaudières) |
| Puissance | 2 530 cv |
| Vitesse | 12,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 16 canons de 150 mm 2 tubes lance-torpilles (350 mm) |
| Rayon d'action | 1 940 milles à 10 nœuds (270-380 tonnes de charbon) |
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Il porte le nom de Bismarck (1815-1898), ministre-président de Prusse de 1862 à 1890.
C'est le leader-ship de la classe Bismarck, classe de croiseurs frégates comportant six unités, dont les SMS Gneisenau et SMS Moltke, SMS Blücher, SMS Stein et SMS Stosch.
Conception modifier
C'est un trois-mâts carré avec une coque en fer, mais sans blindage particulier, utilisant aussi une propulsion à vapeur sur une seule hélice.
Histoire modifier
Il servit dix ans dans la flotte coloniale et représenta la marine allemande à l'Exposition internationale en Australie en 1880.
Après douze ans de navigation, il est mis hors service à son retour au port de Wilhelmshaven en devenant un ponton de la base navale. Il est démoli en 1920.
Voir aussi modifier
Lien externe modifier
Source modifier
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « SMS Bismarck » (voir la liste des auteurs).
