Rallye de Grande-Bretagne 1971
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Le Rallye de Grande-Bretagne 1971 (27th Daily Mirror RAC Rally), disputé du 20 au [1], est la seizième manche du Championnat international des marques (IRC) courue depuis 1970 et la neuvième et dernière manche du Championnat international des marques 1971.
Classement général modifier
| Pos | No | Pilote | Copilote | Voiture | Temps | Écart | Groupe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Stig Blomqvist
|
Arne Hertz
|
Saab 96 V4 | 7 h 30 min 47 s | 2 | |
| 2 | 3 | Björn Waldegård
|
Lars Nyström
|
Porsche 911 S | 7 h 30 min 47 s | + 3 min 13 s | 4 |
| 3 | 24 | Carl Orrenius
|
Lars Persson
|
Saab 96 V4 | 7 h 40 min 01 s | + 9 min 14 s | 2 |
| 4 | 12 |  Hannu Mikkola
|
Gunnar Palm
|
Ford Escort RS1600 | 7 h 40 min 05 s | + 9 min 18 s | 2 |
| 5 | 16 | Timo Mäkinen
|
.svg){kind=small} Henry Liddon
|
Ford Escort RS1600 | 7 h 41 min 00 s | + 10 min 13 s | 2 |
| 6 | 7 | Simo Lampinen
|
John Davenport
|
Lancia Fulvia coupé HF | 7 h 45 min 16 s | + 14 min 29 s | 4 |
| 7 | 8 | Per Eklund
|
Sölve Andreasson
|
Saab 96 V4 | 7 h 49 min 12 s | + 18 min 25 s | 2 |
| 8 | 1 | Harry Källström
|
Gunnar Häggbom
|
Lancia Fulvia coupé HF | 7 h 52 min 47 s | + 22 min 00 s | 4 |
| 9 | 14 |  Sandro Munari
|
Mario Mannucci
|
Lancia Fulvia coupé HF | 7 h 53 min 49 s | + 23 min 02 s | 4 |
| 10 | 44 | Seppo Utriainen
|
Klaus Lehto
|
Saab 96 V4 | 7 h 54 min 07 s | + 23 min 20 s | 2 |
Notes et références modifier
- (en) John Davenport et Reinhard Klein, Group 2 : The genesis of world rallying, McKlein Publishing, , 256 p. (ISBN 978-3-927458-73-4)
