Projet:Automobile/Tableaux standardisés pour véhicules
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L'essai tableaux standardisés pour véhicules (TSV) vise à proposer des tableaux à la présentation standardisée pour les projets :
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Description et fonctionnement modifier
Liste des tableaux modifier
Ferroviaire modifier
- Bogies (§5)
Motorisation modifier
- Électrique (§2) :
- pour les véhicules ferroviaires (automotrices, locomotives, tramways) à captation par caténaire ;
- les trolleybus ;
- les véhicules à batteries.
- À groupe électrogène aussi appelé hybride série pour l'automobile et diesel-électrique pour le ferroviaire (§3) :
- pour les véhicules ferroviaires, généralement les locomotives diesel-électriques, dont un groupe électrogène produit de l'électricité servant à alimenter des moteurs électriques de traction ;
- pour les véhicules routiers hybrides (autobus, voitures) dits "hybride série".
- À pile à combustible (§8) ;
- Thermique à transmission hydraulique, hydromécanique ou mécanique (§1) : pour les véhicules ferroviaires et automobiles dont la force du moteur à combustion interne est physiquement transmise aux essieux :
- sans intermédiaire ;
- par l'intermédiaire d'une boite de vitesses ;
- par l'intermédiaire d'une transmission hydraulique ;
- par l'intermédiaire d'une transmission hydromécanique (ex. boite de vitesses Voith Diwabus).
- Thermique à transmission électromécanique aussi appelé hybride parallèle pour l'automobile : (§4) pour les véhicules automobiles et ferroviaires qui combinent un moteur thermique et un moteur électrique pour entraîner les essieux.
Production et matériel préservé modifier
- Production (§6) : liste la production des différentes générations du véhicule concerné avec les dérivés de la marque et modèle(s) similaire(s) ;
- Les différentes versions (§7) : liste les différents véhicules sortie pour un modèle ;
- Matériel préservé (§8) : liste les différents véhicules préservés par des associations, musées ou particuliers.
