Mercedes-Benz W 157
La Mercedes-Benz W 157 (Mercedes-Benz 600 K courte) est un prototype d'une grande voiture de sport conçue par Daimler-Benz en 1941 et 1942. Peu avant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise réfléchissait à une grosse voiture équipée d'un moteur douze cylindres. Dès 1937, il existait la Type 540 K équipée d'un moteur V12. En 1941 et 1942, divers prototypes furent construits, destinés à succéder à la Type 580 K.
| Mercedes-Benz W 157 | ||||||||
| Marque |  Mercedes-Benz
|
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1941-1942 | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 6 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 176 kW | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 2 000 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Berline Coupé Cabriolet Roadster |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 000 mm | |||||||
| Largeur | 1 900 mm | |||||||
| Hauteur | 1 700 mm | |||||||
| Empattement | 3 200 - 3 415 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
Une berline sport quatre places, un coupé, un roadster et des cabriolets A, B et C (deux portes) étaient destinés à servir de carrosserie à cette élégante voiture de sport avec un empattement de 3 280 mm ou 3 415 mm. Cependant, seules 12 voitures d'essai ont été réellement construites. Son moteur V12 suralimenté avait une cylindrée de 6 020 cm3 et développait 155 ch (114 kW) à 3 600 tr/min sans le compresseur Roots commutable et 240 ch (176 kW) avec le compresseur. Il faisait accélérer le vehicule jusqu'à 190 km/h.
En outre, 12 autres prototypes d'une grande berline ou d'un grand cabriolet ont été créés, appelés «Mercedes-Benz 600 V» (sans compresseur) ou «Mercedes-Benz 600 K» (avec compresseur), et elles ont reçu le numéro de modèle W 148.
Adolf Hitler, qui a refusé de reprendre deux des véhicules douze cylindres en tant que véhicules officiels, a interdit le développement ultérieur des voitures de luxe parce qu'il ne les considérait plus comme actuelles.
Références modifier
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Mercedes-Benz W 157 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1987, (ISBN 3-613-01133-6), S. 416–421.
