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Matériel roulant ferroviaire circulant en France

Article principal : transport ferroviaire en France.

Le matériel roulant ferroviaire circulant en France comprend notamment le matériel de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et des entreprises des métros et des tramways, auquel il faut ajouter le matériel des nouvelles entreprises fret, et des compagnies étrangères pénétrant en France, ainsi que celui, varié, des chemins de fer historiques et/ou touristiques.

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On notera enfin que dans le domaine du fret, de nombreux wagons sont propriétaires d'entreprises variées, généralement des prestataires spécifiques tels que GEFCO ou SGW ou directement des chargeurs.

Le matériel de la SNCF modifier

Articles détaillés : Matériel moteur de la SNCF et Matériel remorqué de la SNCF.

Le matériel roulant ferroviaire ayant une durée de vie moyenne de trente à quarante ans[note 1], le parc actuel de la SNCF a une très grande variété, qui tend néanmoins à diminuer, par un effort global de standardisation.

Le matériel des nouveaux entrants modifier

Compagnies de fret modifier

Euro Cargo Rail modifier

 
Euro Cargo Rail E186

CFTA Cargo (branche de Veolia Transport puis d’Europorte) modifier

Europorte modifier

  • BB E 37500 (parfois Akiem ou CB Rail)
  • Vossloh G 1000
  • Vossloh G 1206 (parfois Alpha Trains ou MRCE)
  • Vossloh G 2000 (Vossloh ou Alpha Trains)
  • Vossloh Euro 4000 (Beacon Rail)
     
    Euro Cargo Rail G 1000
    BB 4500 ex CFTA
  • BB 4800 ex-CFTA

Captrain France (anciennement VFLI, Voies Ferrées Locales et Industrielles) modifier

  • BB 27000
  • BB 37000
  •  
    Euro Cargo Rail Euro 4000
    BB 75000 (Akiem)
  • BB 63000/63500
  • BB 66000/66400
  • BB 400 (BB 63000 profondément rénovées)
  • BB 62400 (ex-2400 NS)
  • Moyse BB 1400
  • Vossloh G 1000 (Alpha Trains)
  • Vossloh G 1206 (Millet ou Alpha Trains)
     
    Europorte Euro 4000
  • EMD Class 77 (Akiem)
  • Vossloh Euro 4000
     
    VFLI Class 77
  • Y 7100/7400
  • Locotracteurs Moyse BN 44

OSR France (On Site Rail) modifier

 
VFLI G 1206
  • BB 75000 (Akiem)
  • Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
  • Vossloh G 2000 prêtées par la SNCB (Alpha Trains)
  • Locotracteurs 8200 prêtés par la SNCB

CFR (Compagnie Ferroviaire Régionale) modifier

  • Vossloh G 1000 (Alpha Trains)
  • Vossloh G 1206 (Alpha Trains)

ETF Services (voir ETF) modifier

  • BB 27000 (Akiem)
  • BB 75000 (Akiem)
  • EMD Class 77 (Akiem)
  • Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
     
    CFR G 1000

Régiorail Languedoc-Roussillon (ex-TPCF Fret) modifier

  • BB 27000 (Akiem)
  • BB 63000
  • BB 71000
  • Vossloh G 1206 (Alpha Trains)
     
    2 BB 1200 RDT 13
  • Y 2400

Agénia (voir E-Génie) modifier

Ferovergne modifier

  • Y 7400

RDT 13 (Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône modifier

  • Vossloh G 2000
  • Vossloh G 1206
  • Vossloh DE 18
  • BB 1200 (proches des BB 63000 SNCF)
  • BB 800/900 ex-CFL (proches des BB 63000 SNCF)
  • Moyse BB 1400
  • Locotracteurs Fauvet Girel

Compagnies de travaux ferroviaires modifier

ETF (Eurovia Travaux Ferroviaires ; ex-Drouard Frères) modifier

Colas Rail (ex-Seco Rail/Seco DG ; ex-Desquenne & Giral) modifier

 
ETF V 211

Vecchietti modifier

Meccoli modifier

  • V 212 ex-DB
  • BB 66600

TSO (Travaux du Sud-Ouest) modifier

  • Vossloh G 1206
  • V 215 ex-DB
  • BB 75000 ( Akiem)
  • Y 8000 (Akiem)
 
TSO V 215
  • V 211 ex-DB
  • BB V 142
  • Class 58
     
    Colas Rail G 1206
  • CC 65500
  • CFD BB 1500
  • C 61100
  • Y 2300
  • Locotracteurs Köf III ex-DB
  • Locotracteurs Moyse BN 28
  • Locotracteurs Deutz KG 230
  • Locotracteurs O&K
  • Locotracteurs Rh 2060 ex-ÖBB

DVF (ex. Dijonnaise de Voies Ferrées) modifier

  • Vossloh G 1206 (Alpha Trains)

E-Génie (voir Agénia) modifier

  • V 212 ex-DB
  • CFD BB 1500

Le matériel des entreprises étrangères modifier

Ces matériels sont peu nombreux, mais généralement assez symboliques des accords de la SNCF avec les entreprises des pays voisins, soit dans le domaine des trains de voyageurs internationaux ou régionaux, soit du fret.

Trains internationaux modifier

Trains régionaux modifier

 
Une AM 96 de la SNCB
 
Une rame Colibri des CFF

la liste non exhaustive comprend :

Trains de Fret modifier

 
Une TRAXX E 185 de la DB

Enfin, pour le transport de Fret, les interpénétrations font venir :

Dépôts et ateliers modifier

Source : Le Train, Atlas ferroviaire France 2008-2009

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. ↑ Voire plus, les dernières BB 8100 et BB 80000 approchant des 60 ans, certaines séries disparues ayant atteint les 65 ans.

Références modifier

Bibliographie modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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