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Marché automobile français en 2022

Le marché automobile français des voitures particulières en 2022 s'établit à 1 529 035 unités vendues[1], soit une baisse de 7,83 % par rapport à 2021 (1 659 003 immatriculations)[2].

Évolution du marché français modifier

(en milliers de véhicules neufs)

Synthèse du marché 2022 modifier

  • Les ventes de véhicules neufs baissent de 7,83 % par rapport à 2021.
  • Le marché de l’occasion baisse également par rapport à 2021 avec 5 127 955 immatriculations[3].
  • Peugeot reste n°1 des ventes devant Renault avec 16,06 % de part de ventes contre 15,46 %.
  • La Peugeot 208 devance la Dacia Sandero (2e) et la Renault Clio (3e) au palmarès des ventes hexagonales.
  • La Dacia Sandero III conserve la première place de voitures neuves vendues aux particuliers[4].
  • La Toyota Yaris Cross est la voiture la plus produite en France en 2022 avec 161 508 exemplaires[5].
  • La France compte 38 856 000 voitures en circulation pour un âge moyen de 10,8 ans[6] et une distance moyenne parcourue de 11 957 km par véhicules.

Classements modifier

Classement par type d'énergie modifier

Parts de marchés par type d'énergie[7]
Énergie Volume de ventes 2022 Variation Part de marché
Essence   37,2 %
Diesel   15,6 %
Hybride   12,4 %
Hybride rechargeable   8,3 %
Électricité   13,3 %
GPL
Superéthanol E85
GNV
Hydrogène

Classement des modèles les plus vendus en France modifier

 
Peugeot 208 II, meilleure vente du marché français 2022
Les voitures les plus vendues en France en 2022[2],[7]
Rang 2022 Rang 2021 Modèle Ventes Part de marché
1re   1re   Peugeot 208 88 812 5,8 %
2e   3e   Dacia Sandero 64 293 4,2 %
3e   2e   Renault Clio 64 012 4,2 %
4e   5e   Citroën C3 58 880 3,9 %
5e   4e   Peugeot 2008 51 454 3,4 %
6e   6e   Renault Captur 45 577 3 %
7e   19e   Peugeot 308 41 656 2,7 %
8e   7e   Peugeot 3008 36 281 2,4 %
9e   9e   Dacia Duster 31 648 2,1 %
10e   22e   Renault Arkana 31 638 2,1 %
11e   8e   Toyota Yaris 31 115 2 %
12e   13e   Fiat 500 27 527 1,8 %
13e   -   Toyota Yaris Cross 23 577 1,5 %
14e   10e   Renault Twingo III 22 535 1,5 %
15e   -   Citroën C5 Aircross 20 653 1,4 %
16e   25e   Ford Puma 20 511 1,3 %
17e   12e   Citroën C3 Aircross 19 969 1,3 %
18e   -   Dacia Spring 18 326 1,2 %
19e   15e   Volkswagen Polo 18 215 1,2 %
20e   11e   Renault Mégane 17 818 1,2 %
21e   23e   Hyundai Tucson IV 17 584 1,2 %
22e   21e   Volkswagen T-Roc 17 221 1,1 %
23e   14e   Tesla Model 3 17 005 1,1 %
24e   20e   Peugeot 5008 16 265 1,1 %
25e   27e   Mini IV 16 244 1,1 %
26e   -   Renault Megane E-Tech Electric 15 580 1 %
27e   -   Dacia Jogger 15 379 1 %
28e   26e   Opel Corsa VI 14 903 1 %
29e   17e   Citroën C4 13 592 0,9 %
30e   -   Kia Sportage 13 103 0,9 %
31e   -   Volkswagen T-Cross 13 002 0,9 %
32e   -   Hyundai Kona 12 693 0,8 %
33e   16e   Renault Zoe 12 180 0,8 %
34e   30e   Volkswagen Golf 12 179 0,8 %
35e   -   Toyota Corolla 11 930 0,8 %
36e   -   Toyota C-HR 11 901 0,8 %
37e   -   Tesla Model Y 11 892 0,8 %

Classement par marques modifier

Classement par marques automobiles[8],[9],[10],[11],[12]
Rang Nom de la marque Volume de ventes 2022 Volume de ventes 2021 Variation Part de marché
1re   Peugeot 245 608 285 933   14,1 % 16,06 %
2e   Renault 236 405 268 975   12,1 % 15,46 %
3e   Dacia 130 855 125 205   4,51 % 8,56 %
4e   Citroën 129 883 161 883   19,77 % 8,49 %
5e   Toyota 100 268 96 170   4,26 % 6,56 %
6e   Volkswagen 97 292 105 299   7,6 % 6,36 %
7e   Mercedes-Benz 47 977 50 789   5,54 % 3,14 %
8e   Hyundai 47 106 45 241   4,12 % 3,08 %
9e   Ford 47 095 43 777   7,58 % 3,08 %
10e   Kia 46 224 44 215   4,54 % 3,02 %
11e   BMW 45 439 45 970   1,15 % 2,97 %
12e   Audi 43 687 50 083   12,77 % 2,86 %
13e   Fiat 36 508 39 914   8,53 % 2,39 %
14e   Opel 36 052 37 393   3,59 % 2,36 %
15e   Tesla 29 199 26 446   10,41 % 1,91 %
16e   Škoda 28 904 30 399   4,92 % 1,89 %
17e   Nissan 27 169 26 414   2,86 % 1,78 %
18e   Mini 25 649 25 337   1,23 % 1,68 %
19e   DS 20 959 22 782   8 % 1,37 %
20e   Suzuki 14 750 22 907   35,61 % 0,96 %
21e   Seat 13 684 26 702   48,72 % 0,89 %
22e   Volvo 13 515 17 285   21,81 % 0,88 %
23e   MG 12 666 4 498   174,22 % 0,83 %
24e   Cupra 7 555 3 991   88,59 % 0,49 %
25e   Mazda 7 040 9 481   25,75 % 0,46 %
26e   Jeep 5 727 10 822   47,08 % 0,37 %
27e   Honda 5 438 5 374   1,19 % 0,36 %
28e   Land Rover 4 372 6 078   28,07 % 0,29 %
29e   Porsche 3 857 4 487   14,04 % 0,25 %
30e   Lexus 3 256 4 704   30,78 % 0,21 %
31e   Lynk & Co 3 098 300   932,67 % 0,2 %
32e   Alfa Romeo 3 090 1 541   100,52 % 0,2 %
33e   Mitsubishi 2 439 1 967   23,99 % 0,16 %
34e   Alpine 2 138 1 594   32,14 % 0,14 %
35e   Smart 1 341 1 602   16,29 % 0,09 %
36e   Jaguar 1 093 1 718   36,38 % 0,07 %
37e   Ferrari 289 333   13,21 % 0,02 %
38e   Maserati 213 148   43,92 % 0,01 %
39e   Aiways 200 258   22,48 % 0,01 %
40e   Lamborghini 105 121   13,22 % 0,01 %
41e   Bentley 97 86   12,79 % 0,01 %
42e   Caterham 79 116   31,9 % 0,01 %
43e   Secma 75 78   3,85 % 0 %
44e   PGO 63 - - 0 %
45e   Aston Martin 55 62   11,29 % 0 %
46e   Morgan 51 - - 0 %
47e   Mobilize 34 -   0 %
48e   Subaru 28 67   58,21 % 0 %
49e   Chevrolet 22 9   144,44 % 0 %
50e   SsangYong 18 120   85 % 0 %
51e   Lotus 16 103   82,42 % 0,01 %
52e   McLaren 8 11   27,27 % 0 %
53e   Rolls-Royce 6 12   50 % 0 %
54e   Cadillac 4 8   50 % 0 %
55e   Leapmotor 2 -   0,03 %
56e   Bugatti 2 - - 0 %
57e   Donkervoort 2 -   0 %
58e   Devalliet 1 -   0 %
59e   Dallara 1 -   0 %
60e   Seres 1 -   0 %

Constitution des groupes automobiles en 2022 modifier

Stellantis :

Groupe Renault :

Groupe Nissan :

Volkswagen AG :

Groupe Ford :

Geely Holding Group :

General Motors :

Groupe Toyota :

Groupe BMW :

Daimler AG :

Groupe Hyundai :

Groupe Tata :

Notes et références modifier

  1. ↑ Jacques Chevalier, Yves Maroselli, « Nouvelle année noire pour le marché automobile français en 2022 », Le Point,
  2. ↑ a et b Éric Houguet, « La Peugeot 208 devant la Dacia Sandero et la Renault Clio en 2022 en France », sur www.latribuneauto.com,
  3. ↑ Éric Houguet, « Le marché 2022 des véhicules d'occasion en baisse à 5 127 955 immatriculation », sur www.latribuneauto.com,
  4. ↑ Julien Bonnet, « La Dacia Sandero est restée la voiture la plus vendue aux particuliers en 2022 », BFMTV,
  5. ↑ Thomas Verbrugghe, « La Toyota Yaris Cross passe devant la Yaris et devient l’auto la plus produite en France », Turbo,
  6. ↑ Gatien-Hugo Riposseau, « Parc automobile français 2022. La voiture de Monsieur tout le monde en chiffres », L'Argus,
  7. ↑ a et b Audric Doche, « Marché automobile français : 2022, année du basculement ? », L'Automobile Magazine,
  8. ↑ Éric Houguet, « 1 529 035 voitures particulières neuves immatriculées en France en 2022 », La Tribune Auto,
  9. ↑ David Christian Koskas, « Bilan 2021 et perspectives 2022 : Volskwagen Group France », sur www.leblogauto.com, (consulté le )
  10. ↑ CCFA, « Flash Marché publication mensuelle - PFA »
  11. ↑ « Lynk&Co, le petit chinois qui a battu Alfa-Romeo », sur www.moteurnature.com,
  12. ↑ « Immatriculations de Voitures Particulières Neuves - Publication du 31 Décembre 2022 », sur www.aaa-data.fr, (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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