Ligne d'Oran à Arzew
La ligne d'Oran à Arzew est l'une des lignes du réseau ferroviaire algérien. Elle relie la gare d'Oran à celle d'Arzew (dans la wilaya d'Oran).
Ligne de Oran à Arzew | ||
Carte de la ligne | ||
Pays | Algérie | |
---|---|---|
Villes desservies | Oran, Arzew | |
Historique | ||
Mise en service | 2011 – 2017 | |
Concessionnaire | SNTF | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 41,7 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | Non électrifiée | |
Nombre de voies | Voie unique |
|
Trafic | ||
Propriétaire | SNTF | |
Exploitant(s) | SNTF | |
Trafic | Trains régionaux | |
modifier |
Histoire modifier
En 1900, le département d'Oran construit une ligne ferroviaire entre Oran et Damesme (actuelle Aïn El Bia), ville située à 4 km au sud-est d'Arzew, et la rattache à la ligne qui reliait Arzew à Colomb-Béchar (actuelle Béchar). Oran devient le point de départ de la ligne d'Oran Colomb-Béchar[1].
La ligne entre Oran et Damesme est fermée en 1958[1].
Le projet de reconstruction d'une ligne ferroviaire entre Oran et Arzew date des années 1980. Arrêtés pendant deux décennies, les travaux ont repris en 2003 pour s'achever en 2017[2].
La section entre Oran et El Mohgoun, d'une longueur de 38 km, a été mise en service en [3]. Entre Oran et El Mohgoun, la ligne reprend en majeure partie le tracé de l'ancienne ligne d'Oran à Damesme.
La section entre El Mohgoun et Arzew, d'une longueur de 3,7 km, a, quant à elle, été mise en service en [4],[5].
La ligne modifier
Caractéristiques modifier
Longue de 41,7 km, la ligne est une voie unique à écartement standard et n'est pas électrifiée.
Tracé et profil modifier
La ligne se sépare de la ligne d'Alger à Oran à environ 3 km au sud de la gare d'Oran pour se diriger vers le nord-est en direction d'Arzew en longeant à distance le littoral sans rencontrer de reliefs particuliers.
Vitesses limite modifier
Service ferroviaire modifier
La ligne permet le trafic voyageurs. Elle est empruntée par les trains régionaux de la liaison Oran - Arzew[6].
Gares de la ligne modifier
Gares | Commune | Services |
---|---|---|
Oran | Oran | Grandes lignes, trains régionaux, fret |
Haï Es Sabah | Sidi Chami | Trains régionaux |
Sidi Maârouf | Sidi Chami | Trains régionaux |
Garita | Sidi Chami | Trains régionaux |
Hassi Bounif | Hassi Bounif | Trains régionaux |
Hassi Ameur | Hassi Bounif | Trains régionaux |
Hassi Ben Okba | Hassi Ben Okba | Trains régionaux |
Gdyel | Gdyel | Trains régionaux |
Hassi Mefsoukh | Hassi Mefsoukh | Trains régionaux |
El Mohgoun | Arzew | Trains régionaux |
Arzew | Arzew | Trains régionaux |
Notes et références modifier
- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, .
- « Oran : Le train Oran-Arzew siffle enfin », sur /www.reporters.dz, (consulté le ).
- « Mise en service de la ligne ferroviaire Oran-Mohgoun », sur www.djazairess.com, (consulté le ).
- « Transport ferroviaire : La desserte Oran-Arzew enfin lancée », sur infotraficalgerie.dz, (consulté le ).
- « Mise en exploitation la semaine prochaine de la ligne ferroviaire Arzew-Oran », sur algerie-eco.com, (consulté le ).
- « Recherche de la desserte ferroviaire entre Oran et Arzew », sur le site de la SNTF (consulté le ).