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Ligne Catane-Caltagirone-Gela

ligne de chemin de fer italienne

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La ligne de chemin de fer Catane-Caltagirone-Gela est une ligne ferroviaire à voie unique qui, transversalement, relie le côté ionien et le côté méditerranéen de la Sicile à travers plusieurs grands centres urbains. Depuis le 8 mai 2011, la ligne est interrompue sur le tronçon Caltagirone-Gela en raison de l'effondrement d'un viaduc au km 326 + 600.

Ligne
Catane-Caltagirone-Gela
Image illustrative de l’article Ligne Catane-Caltagirone-Gela
Pays Drapeau de l'Italie Italie
Villes desservies Catane, Gela
Historique
Mise en service 1889 – 1979
Caractéristiques techniques
Longueur 135 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Partielle

3000 V continu
de Catane à Lentini

Trafic
Propriétaire RFI
Exploitant(s) FS
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Un projet de reconstruction du viaduc et une réouverture du tronçon ferroviaire, comprenant la modernisation de 11 autres viaducs et quelques travaux mineurs, a été présenté en août 2018. La réouverture du tronçon Caltagirone-Gela est prévu en 2022[1].

Historique modifier

Chronologie modifier

Tronçon Inauguration
Catane - Lentini 1er juillet 1869[2]
Lentini - Scordia 20 novembre 1889
Scordia - Caltagirone 31 octobre 1892
Caltagirone - Gela Novembre 1979

Histoire modifier

 
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Caractéristiques modifier

 
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Exploitation modifier

 
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Galerie modifier

  •  
    Le viaduc effondré sur le tronçon Niscemi-Caltagirone.

Notes et références modifier

(it) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en italien intitulé « Ferrovia Catania-Agrigento » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ « Tratta ferroviaria Caltagirone-Gela: presentato un progetto », sur NuovoSud.it, (consulté le ).
  2. ↑ Tronçon de la ligne Messine-Syracuse.

Bibliographie modifier

  • Michele D'Addio, « Il potenziamento e il nuovo sistema della linea Lentini d.ne-Gela », La tecnica professionale, CIFI,‎ .
  • Renzo Marini, « La nuova ferrovia Caltagirone-Gela », Ingegneria Ferroviaria, CIFI,‎ .
  • Giuseppe Sergi, Nuova ferrovia Caltagirone–Gela, in "I Treni Oggi" n. 1 (settembre 1980).
  • Aldo Lo Monte, CTC a Caltagirone, in "I Treni Oggi" n. 10 (giugno 1981).
  • Ettore Caliri, « Gela 15 anni dopo », I Treni Oggi, Edizioni ETR,‎ .
  • Inzerilli Massimo, "Ferrovie siciliane in abbandono", in i Treni, n. 356, febbraio 2013, pp. 20-26.
  • Inzerilli Massimo, "Ritorno a Caltagirone", in iTreni, n. 424, aprile 2019, pp. 10-13.
  • Ferrovie dello Stato, Palermo, Fascicolo circolazione linee della Unità periferica, ediz. in vigore dal 24 settembre 1995, pp. 129-139.
  • Ferrovie dello Stato, Palermo, Orario generale di servizio valido dal 31 maggio 1981 al 28 maggio 1983, fascicolo 152a.
  • Ferrovie dello Stato, Palermo, Orario generale di servizio valido dal 28 maggio 1995 al 31 maggio 1997.
  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 154, RFI, prima pubblicazione dicembre 2003, ISBN non esistente.

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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