Jaguar E-Pace
L'E-Pace est un SUV compact sportif produit par le constructeur automobile britannique Jaguar depuis 2017. Présenté le à Londres[1], il s'agit du second SUV de la gamme Jaguar après le F-Pace, et avant le I-Pace électrique de 2018.
| Jaguar E-Pace | |
 Jaguar E-Pace (phase 1). | |
| Marque | .svg){kind=small} Jaguar
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|---|---|
| Années de production | 2017 - Phase 1 : 2017 - 2020 Phase 2 : 2020 - |
| Classe | SUV |
| Usine(s) d’assemblage |  Magna Steyr, Graz, Autriche
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence / Diesel |
| Moteur(s) | Essence : P250 2.0 L P300 2.0 L Diesel : D150 2.0 L D180 2.0 L D240 2.0 L |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Cylindrée | 1 997 à 1 999 cm3 |
| Puissance maximale | 150 à 300 ch DIN (110 à 221 kW) |
| Couple maximal | 380 à 500 N m |
| Transmission | Traction ou Intégrale |
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports (BMV6) Automatique à 9 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 775 à 2 320 kg |
| Vitesse maximale | 193 à 243 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,4 à 10,7 s |
| Consommation mixte | 5,2 à 8,0 L/100 km |
| Émission de CO2 | 124 à 181 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | SUV compact sportif |
| Plate-forme | Premium Transverse Architecture |
| Châssis | Range Rover Evoque II |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 2 088 mm |
| Hauteur | 1 649 mm |
| Empattement | 2 681 mm |
| Voies AV/AR | 1 625 mm / 1 624 mm |
| Volume du coffre | 577 dm3 |
| Sécurité | |
| Note Euro NCAP |  (2017)
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Présentation modifier
Le Jaguar E-Pace est le petit frère du Jaguar F-Pace. Sa présentation intervient 22 mois[2] après celle de son aîné au Salon de l'automobile de Francfort en 2015.
Pour sa première présentation à Londres, la nouvelle Jaguar E-Pace fait le show. Elle entre dans le Guinness World Records[3] en effectuant la première vrille à 270° réalisée par une voiture de série.
Le SUV est assemblé chez Magna Steyr[4] à Graz, en Autriche. Dès 2018, il sera également produit en Chine dans l'usine Jaguar Land Rover de Changshu.
Phase 2 modifier
L'E-Pace est légèrement restylé en et reçoit une motorisation hybride rechargeable ainsi qu'une version Flexfuel (E85)[5]. Les projecteurs avant sont modifiés avec une nouvelle signature lumineuse à LED comportant deux «J» superposés.
Caractéristiques techniques modifier
Doté d'une transmission aux roues avant ou d'une transmission intégrale, il est défini comme un SUV compact sportif par la marque anglaise, de 4,39 m et 5 places[6]. Il est commercialisé à partir du mois d'. Il reprend la plateforme de la seconde génération de Range Rover Evoque[7].
Motorisations modifier
Le Jaguar E-Pace est motorisé uniquement par des 4 cylindres Ingenium[8] en aluminium 2 litres turbo, en essence comme en diesel, avec des puissances de 150 à 300 ch. Seule la version diesel de 150 ch est disponible en traction, les autres étant des quatre roues motrices, et toutes les versions sont équipées du Stop & Start. L'E-Pace est proposé avec deux boîtes de vitesses, une automatique ZF 9 rapports et une manuelle 6 rapports.
Phase 1 modifier
| P200 2.0 | P250 2.0 | P300 2.0 | D150 2.0 | D180 2.0 | D240 2.0 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | |||||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||||
| Cylindrée (cm3) | 1 997 | 1 999 | |||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 200 (147) | 249 (183) | 300 (221) | 150 (110) | 180 (132) | 240 (177) | |||
| au régime de (tr/min) | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 3 500 | 4 000 | 4 000 | |||
| Couple maximal (N m) | 340 | 365 | 400 | 380 | 430 | 500 | |||
| au régime de (tr/min) | 1 250 | 1 200 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 750 | 1 750 | 1 500 | |||
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports (BVA9) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) | ||||
| Transmission | Quatre roues motrices | Traction | Quatre roues motrices | Quatre roues motrices | |||||
| Vitesse maximale (km/h) | 216 | 230 | 243 | 199 | 194 | 193 | 207 | 205 | 224 |
| 0-100 km/h (s) | 8,2 | 7,0 | 6,4 | 10,1 | 10,7 | 10,5 | 9,9 | 9,3 | 7,4 |
| Consommation (L/100 km) | 9,5/6,6/7,7 | 9,7/7,0/8,0 | 5,6/4,2/4,7 | 6,0/4,8/5,2 | 6,5/5,1/5,6 | 6,0/4,8/5,2 | 6,5/5,1/5,6 | 7,2/5,5/6,2 | |
| Émissions de CO2 (g/km) | 174 | 181 | 124 | 137 | 147 | 137 | 147 | 162 | |
| Masse à vide (kg) | 1 832 | 1 832 | 1 894 | 1 775 | 1 831 | 1 843 | 1 831 | 1 843 | 1 926 |
| Capacité du réservoir (L) | 68,5 | 55,7 | |||||||
| Norme environnementale | Euro 6 | ||||||||
Phase 2 modifier
| données constructeur (2020) | P200 2.0 Flexfuel MHEV |
P250 2.0 MHEV |
P300 2.0 | P300e 1.5 PHEV |
D165 2.0 | D200 2.0 MHEV | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres en ligne | 4-cylindres en ligne | |||||
| Admission | Turbocompressé | ||||||
| Cylindrée (cm3) | 1 997,34 | 1 498 | 1 999 | ||||
| Puissance maximale ch (kW) | 200 (147) | 249 (183) | 300 (221) | 309 (227) | 163 (120) | 204 (150) | |
| au régime de (tr/min) | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 5 500 | 3 750 | 3 750 | |
| Couple maximal (N m) | 320 | 365 | 400 | 540 | 380 | 430 | |
| au régime de (tr/min) | 1 200 à 4 000 | 1 300 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 600 à 4 500 | 1 500 à 2 500 | 1 750 à 2 500 | |
| Boîte de vitesses | Automatique 9 rapports (BVA9) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 9 rapports (BVA9) |
Automatique 8 rapports (BVA8) | ||
| Transmission | Quatre roues motrices | Traction | Quatre roues motrices | ||||
| Vitesse maximale (km/h) | 212 | 229 | 241 | 216 | 206 | 200 | 211 |
| 0-100 km/h (s) | 8,5 | 7,5 | 6,9 | 6,5 | 10 | 9,8 | 8,4 |
| Consommation (WLTP) (L/100 km) (basse/moyenne/élevée/très élevée/mixte) |
11,9/8,8/7,6/8,9/8,9 | 11,9/8,8/7,6/8,9/8,9 | 12,1/9,1/7,6/9,1/9,0 | / / / /2,0 | 7,6/6,0/5,2/6,2/6,0 | 7,3/6,5/5,6/6,7/6,4 | 7,4/6,6/5,6/6,7/6,4 |
| Émissions de CO2 (WLTP) (g/km) (basse/moyenne/élevée/très élevée/mixte) |
268/197/171/200/200 | 269/198/171/201/200 | 273/205/172/204/204 | / / / /44 | 198/157/137/161/158 | 191/171/146/175/167 | 193/173/147/176/169 |
| Masse à vide (kg) | 1 847 | 1 889 | 1 952 | 2 173 | 1 809 | 1 916 | 1 952 |
| Capacité du réservoir (L) | 67 | 65 | |||||
| Norme environnementale | Euro 6 | ||||||
Finitions modifier
Deux versions distinctes sont disponibles : l'E-Pace "standard" et la version R-Dynamic avec un kit carrosserie et des équipements sportifs[9].
Voici la liste des finitions disponibles pour l'E-Pace "standard" :
- E-Pace
- E-Pace S
- E-Pace SE
- 300 Sport (jusqu'en 2021, uniquement avec le 4 cylindres 2,0 L essence 300 ch[5])
Voici la liste des finitions disponibles pour l'E-Pace R-Dynamic :
- E-Pace R-Dynamic S
- E-Pace R-Dynamic SE
- E-Pace R-Dynamic HSE
Séries spéciales modifier
- E-Pace Première Édition : disponible uniquement la première année de commercialisation, la Première Édition se pare d'une peinture Caldera Red et de jantes alliage 20 pouces à 6 branches.
- E-Pace R-Dynamic Black Edition (2021-2022) : R-Dynamic S + éléments en noir brillant, vitres arrière fumées, toit panoramique, jantes 19 pouces, étriers de frein rouges[10].
Notes et références modifier
- Jean-Baptiste Le Roux, « Jaguar E-Pace : le SUV de petite taille dévoilé le 13 juillet prochain », Turbo,
- « A bord du premier SUV compact de Jaguar, le E-Pace », Challenges,
- Vidéo officielle du record : [vidéo] Nouvelle Jaguar E-PACE - Vrille à 270° sur YouTube (13 juillet 2017).
- Tony Verhelle, « Jaguar E-Pace : compacte et sportive », Moniteur Automobile,
- Géraldine Gaudy, « Jaguar E-Pace restylé (2021). Moteurs inédits à partir de 39 000 € », L'Argus,
- Benoit Alves, « Jaguar E-PACE : tout sur le nouveau SUV compact », La revue automobile,
- Léo Mingot, « Jaguar E-Pace : le SUV compact sera présenté le 13 juillet », largus,
- Jacques Chevalier, « Jaguar E-Pace : il descend dans l'arène des SUV compacts », Le Point,
- « Configurateur Jaguar E-Pace », sur Jaguar Configurator (consulté le )
- « Jaguar E-Pace R-Dynamic Black Edition - actualité automobile - Motorlegend », sur www.motorlegend.com (consulté le )
