Le HMS Godetia (K226) est une corvette de classe Flower construite par la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Godetia
illustration de HMS Godetia (K226)
Le HMS Godetia

Type Corvette
Classe Classe Flower
Histoire
A servi dans  Royal Navy (1941-42)
R.N.S.B.(1942-44)
Chantier naval John Crown & Sons Ltd. à Sunderland Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Quille posée
Lancement
Armé
Statut fin de service en 1945
Équipage
Équipage 85 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 62,5 m
Maître-bau 10,1 m
Tirant d'eau 4,1 m
Déplacement 1 015 t
Propulsion 2 moteurs à vapeur (triple expansion)
Puissance 2 750 cv
Vitesse 16 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique Asdic et radar
Rayon d'action 3 450 milles à 12 nœuds
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif K226

Histoire modifier

Le HMS Godetia (II) a servi, durant la seconde guerre mondiale dans le cadre de la RNSB (Royal Navy Section Belge à partir du .
Après la libération de la Belgique le navire est restitué à la Royal Navy le pour servir d'escorteur.
Il est sorti des listes en . Il est vendu le pour être détruit.

Mission modifier

La classe est conçue à partir des plans d'un baleinier[1]. Conçus pour escorter des convois près des côtes, les navires de la classe Flower sont finalement employés à l'escorte des convois traversant l'Atlantique. Leur petite taille et leur médiocre habitabilité sont leurs plus gros handicap, les rendant intenables et difficiles à vivre pour l'équipage par gros temps dans le froid de l'Atlantique nord.
De 1942 à 1945 le HMS Godetia a escorté 70 convois en Atlantique et en Méditerranée.
Le HMS Godetia a participé à l'Opération Overlord durant la Bataille de Normandie entre juin et .

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • Guy Malbosc, La bataille de l'Atlantique (1939-1945) : la victoire logistique et celle du renseignement, clés de la victoire des armes, Paris, Economica, , 2e éd., 544 p. (ISBN 978-2-7178-5919-5)

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Note et référence modifier

  1. Malbosc 2011, p. 40.