Grand Prix automobile du Japon 1991
course automobile
Le Grand Prix automobile du Japon 1991 est une course de Formule 1 qui s'est déroulée le sur le circuit de Suzuka.
Classement modifier
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 53 | 1 h 32 min 10 s 695 (202,298 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 53 | + 0 s 344 | 2 | 6 |
| 3 | 6 |  Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 53 | + 56 s 731 | 5 | 4 |
| 4 | 27 |  Alain Prost
|
Ferrari | 53 | + 1 min 20 s 761 | 4 | 3 |
| 5 | 7 | .svg){kind=small} Martin Brundle
|
Brabham-Yamaha | 52 | + 1 tour | 19 | 2 |
| 6 | 4 | Stefano Modena
|
Tyrrell-Honda | 52 | + 1 tour | 14 | 1 |
| 7 | 20 | Nelson Piquet
|
Benetton-Ford | 52 | + 1 tour | 10 | |
| 8 | 15 | Mauricio Gugelmin
|
Leyton House-Ilmor | 52 | + 1 tour | 18 | |
| 9 | 25 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Ligier-Lamborghini | 52 | + 1 tour | 17 | |
| 10 | 10 | Alex Caffi
|
Footwork-Porsche | 51 | + 2 tours | 26 | |
| 11 | 14 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 50 | + 3 tours | 24 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas
|
Ligier-Lamborghini | 41 | Alternateur | 20 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini
|
Minardi-Ferrari | 39 | Embrayage | 7 | |
| Abd. | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 34 | Moteur | 9 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Judd | 31 | Moteur | 23 | |
| Abd. | 3 |  Satoru Nakajima
|
Tyrrell-Honda | 30 | Accident | 15 | |
| Abd. | 30 | Aguri Suzuki
|
Larrousse-Ford | 26 | Panne électrique | 25 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli
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Minardi-Ferrari | 15 | Roue | 8 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell
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Williams-Renault | 9 | Sortie de piste | 3 | |
| Abd. | 32 | Alessandro Zanardi
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Jordan-Ford | 7 | Boîte de vitesses | 13 | |
| Abd. | 11 |  Mika Häkkinen
|
Lotus-Judd | 4 | Moteur | 21 | |
| Abd. | 33 | Andrea de Cesaris
|
Jordan-Ford | 1 | Collision | 11 | |
| Abd. | 22 | Jyrki Järvilehto
|
Scuderia Italia-Judd | 1 | Collision | 12 | |
| Abd. | 21 | Emanuele Pirro
|
Scuderia Italia-Judd | 1 | Collision | 16 | |
| Abd. | 16 | Karl Wendlinger
|
Leyton House-Ilmor | 1 | Collision | 22 | |
| Abd. | 28 | Jean Alesi
|
Ferrari | 0 | Moteur | 6 | |
| Nq. | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Porsche | Non qualifié | |||
| Nq. | 34 | Nicola Larini
|
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 35 | Eric van de Poele
|
Modena-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 29 | Éric Bernard
|
Larrousse-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 8 | Mark Blundell
|
Brabham-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 | Naoki Hattori
|
Coloni-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour modifier
- Pole position : Gerhard Berger en 1 min 34 s 700 (vitesse moyenne : 222,919 km/h).
- Meilleur tour en course : Ayrton Senna en 1 min 41 s 532 au 39e tour (vitesse moyenne : 207,919 km/h).
Tours en tête modifier
- Gerhard Berger : 18 (1-17 / 53)
- Ayrton Senna : 33 (18-21 / 24-52)
- Riccardo Patrese : 2 (22-23)
À noter modifier
- 6e victoire pour Gerhard Berger.
- 93e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 65e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Nelson Piquet, qualifié en dixième position, a pris le départ en fond de grille pour avoir fait réparer sa voiture.
- 864e et dernier point en Grand Prix pour l'écurie Brabham.
- Retrait de la compétition pour l'écurie AGS.
- Éric Bernard se blesse gravement aux essais, il sera absent pendant deux saisons.
- Dernier Grand Prix pour Alain Prost avant son retour en 1993 après une année sabbatique.
