Grand Prix automobile de Suisse 1947
Résultats du Grand Prix automobile de Suisse de 1947 qui a eu lieu sur le circuit de Bremgarten le .
Classement modifier
Qualification 1 modifier
Les pilotes en gras sont qualifiés pour la finale
| Pos | No | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 |  Achille Varzi
|
Alfa Romeo 158 | 20 | 1 h 03 min 37 s 5 | |
| 2 | 34 | Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo 158 | 20 | + 0 s 6 | 1 |
| 3 | 32 | .svg){kind=small} Raymond Mays
|
ERA D | 20 | + 2 min 31 s 5 | |
| 4 | 48 | Nello Pagani
|
Maserati 4CL | 20 | + 2 min 43 s 4 | |
| 5 | 26 | Robert Ansell
|
Maserati 4CL | 19 | + 1 tour | |
| 6 | 50 | Nino Grieco
|
Maserati 4CL | 17 | + 3 tours | |
| 7 | 62 |  Harry Schell
|
Cisitalia D46 | 17 | + 3 tours | |
| 8 | 42 | Enrico Platé
|
Maserati 4CL | 15 | + 5 tours | |
| Ret | 24 | Gordon Watson
|
Alta | 12 | Réservoir fendu | |
| Ret | 60 |  Prince Bira
|
Maserati 4CL | 7 | Essieu arrière | |
| Ret | 64 |  Raymond de Sauge
|
Cisitalia D46 | 3 | Pneus | |
| Ret | 8 | Robert Klempener
|
Delage D6.70 | 2 | Direction |
- Pole position : Carlo Felice Trossi en 2 min 42 s 9
- Tour le plus rapide : Achille Varzi en 3 min 02 s 3
- Note : Achille Varzi heurte et tue un petit garçon qui traversait la piste lors de sa rentrée au stand après l'arrivée.
Qualification 2 modifier
Les pilotes en gras sont qualifiés pour la finale
| Pos | No | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo 158 | 20 | 57 min 46 s 3 | 1 |
| 2 | 32 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo 158 | 20 | + 2 min 10 s 2 | |
| 3 | 44 | Luigi Villoresi
|
Maserati 4CL | 20 | + 2 min 29 s 4 | |
| 4 | 46 |  Louis Chiron
|
Maserati 4CL | 20 | + 2 min 32 s 4 | |
| 5 | 22 | Raymond Sommer
|
Maserati 4CL | 20 | + 2 min 57 s | |
| 6 | 16 | Raph
|
Maserati 4CL | 18 | + 2 tours | |
| Ret | 28 | Leslie Johnson
|
Talbot 150C | 11 | Accident | |
| Ret | 2 | Roger Loyer
|
Delage D6.70 | 6 | Levier de vitesses | |
| Ret | 58 |  Adolfo Mandirola
|
Maserati 4CL | 1 |
- Pole position : Jean-Pierre Wimille en 2 min 47 s 9
- Tour le plus rapide : Raymond Sommer en 2 min 46 s 6
- Note : au 11e tour, Leslie Johnson bloque ses freins, part en glissade dans la foule et tue deux personnes.
Finale modifier
| Pos | No | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo 158 | 30 | 1 h 25 min 09 s 1 | 1 |
| 2 | 36 | Achille Varzi
|
Alfa Romeo 158 | 30 | + 44 s 7 | 2 |
| 3 | 34 | Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo 158 | 30 | + 1 min 17 s 4 | |
| 4 | 22 | Raymond Sommer
|
Maserati 4CL | 29 | + 1 tour | |
| 5 | 32 | Consalvo Sanesi
|
Alfa Romeo 158 | 29 | + 1 tour | 3 |
| 6 | 44 | Luigi Villoresi
|
Maserati 4CL | 29 | + 1 tour | |
| 7 | 48 | Nello Pagani
|
Maserati 4CL | 28 | + 2 tours | |
| 8 | 42 | Prince Bira
|
Maserati 4CL | 28 | + 2 tours | |
| Enrico Platé
| ||||||
| 9 | 54 | Toulo de Graffenried
|
Maserati 4CL | 27 | + 3 tours | |
| 10 | 16 | Raph
|
Maserati 4CL | 27 | + 3 tours | |
| 11 | 26 | Robert Ansell
|
Maserati 4CL | 26 | + 4 tours | |
| 12 | 12 | Henri Louveau
|
Delage D6.70 | 26 | + 4 tours | |
| 13 | 46 | Louis Chiron
|
Maserati 4CL | 25 | + 5 tours | |
| 14 | 10 | Ernst Hürzeler
|
Delage D6.70 | 25 | + 5 tours | |
| 15 | 18 | Louis Rosier
|
Talbot 150SS | 25 | + 5 tours | |
| 16 | 4 | Eugène Chaboud
|
Delahaye 135S | 24 | + 6 tours | |
| 17 | 50 | Nino Grieco
|
Maserati 4CL | 24 | + 6 tours | |
| Ret | 30 | Raymond Mays
|
ERA D | 23 | Cardan | |
| Ret | 14 | Maurice Trintignant
|
Delage D6.70 | 11 | Pompe à carburant | |
| Ret | 62 | Harry Schell
|
Cisitalia D46 | 7 | Différentiel | |
| Raymond de Sauge
|
