Grand Prix automobile de Pescara 1931
Le Grand Prix automobile de Pescara 1931 (VII° Coppa Acerbo) est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Pescara les 15 et et disputé par deux classes ; les véhicules de moins de 1 100 cm3, concourent pour la Coppa Città di Pescara et les véhicules de plus de 1 100 cm3 concourent pour la Coppa Acerbo.
Grand Prix de Pescara 1931
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| Nombre de tours | 12 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 25,500 km |
| Distance de course | 306,000 km |
| Vainqueur 1931 |
.svg){kind=small} Giuseppe Campari,Alfa Romeo, 2 h 19 min 42 s 4 (vitesse moyenne : 131,4 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1931 |
Giuseppe Campari, Alfa Romeo, attribué par tirage au sort |
| Record du tour en course 1931 |
Tazio Nuvolari, Alfa Romeo, 11 min 24 s 4 (vitesse moyenne : 134,1 km/h) |
Les véhicules de la première classe disputent une courses de quatre tours le alors que les véhicules de deuxième classe disputent une course de douze tours le .
Coppa Città di Pescara modifier
Grille de départ modifier
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
| Platé BNC |
Ferrari[2] Bugatti-Talbot |
 Bucci Lombard | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| Premoli Salmson |
Ardizzone Delage |
Del Re Fiat-Lombard | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| Matrullo Salmson |
Pratesi Salmson |
 Decaroli Salmson | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
| * | * | Dourel Bugatti |
Classement de la course modifier
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | Louis Decaroli
|
Privé | Salmson | 4 | 56 min 10 s 6 (108,9 km/h) | 7 |
| 2 | 6 | Gerolamo Ferrari
|
Privé | Bugatti-Talbot[2] | 4 | + 45 s 4 | 2 |
| 3 | 24 | Francesco Matrullo
|
Privé | Salmson | 4 | + 2 min 16 s 0 | 9 |
| 4 | 10 | Luigi Platé
|
Privé | BNC | 4 | + 6 min 35 s 2 | 3 |
| 5 | 14 | Filippo Ardizzone
|
Privé | Delage Spéciale | 4 | + 12 min 53 s 6 | 5 |
| Abd. | 12 | Luigi del Re
|
Privé | Fiat-Lombard AL3 | 3 | 4 | |
| Abd. | 22 | Albino Pratesi
|
Privé | Salmson | 2 | 8 | |
| Abd. | 26 | Daniel Dourel
|
Privé | Amilcar | 1 | Accident | 10 |
| Abd. | 16 | Luigi Premoli
|
Privé | Salmson | 0 | 6 | |
| Abd. | 4 | Piero Bucci
|
Privé | Lombard AL3 | 0 | Accident | 1 |
| Np. | 2 | « Aimini »
|
Privé | Amilcar | Non partant | ||
| Np. | 8 | Aldo Terigi
|
Privé | Salmson | Non partant | ||
| Np. | 20 | « Romagnoli »
|
Privé | Salmson | Non partant | ||
| Np. | 28 | Marcel Boucly
|
Privé | Salmson | Non partant | ||
| Np. | 30 | Luigi Fagioli
|
Privé | Salmson | Partant dans le groupe 2 |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Coppa Acerbo modifier
Grille de départ modifier
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|---|
| Ghersi Bugatti |
Severi Alfa Romeo |
Campari Alfa Romeo | |
| 2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
| Dreyfus Maserati |
Borzacchini Alfa Romeo |
Klinger Maserati | |
| 3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
| Fagioli Maserati |
E. Maserati Maserati |
Nuvolari Alfa Romeo | |
| 4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
| Sebastiani Maserati |
Varzi Bugatti |
 Chiron Bugatti | |
| 5e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | Pos. 13 |
| Biondetti Bugatti |
Ruggeri Talbot |
Balestrero Bugatti |
Classement de la course modifier
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 | Giuseppe Campari
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo A | 12 | 2 h 19 min 42 s 4 (131,4 km/h) | 1 |
| 2 | 56 | Louis Chiron
|
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | + 2 min 7 s 0 | 10 |
| 3 | 50 | Tazio Nuvolari
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo A | 12 | + 5 min 35 s 4 | 7 |
| 4 | 58 | Achille Varzi
|
Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 51 | 12 | + 6 min 53 s 2 | 11 |
| 5 | 54 | Luigi Fagioli
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 12 | + 8 min 32 s 2 | 9 |
| 6 | 34 | Francesco Severi
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 12 | + 9 min 53 s 8 | 2 |
| 7 | 42 | Umberto Klinger
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 11 | + 1 tour | 4 |
| 8 | 68 | Renato Balestrero
|
Privé | Bugatti Type 35C | 11 | + 1 tour | 13 |
| 9 | 36 | Pietro Ghersi
|
Privé | Bugatti Type 35B | 11 | + 1 tour | 3 |
| 10 | 64 | Guido Sebastiani
|
Privé | Maserati Tipo 26 | 7 | + 5 tours | 12 |
| Abd. | 72 | Amedeo Ruggeri
|
Privé | Talbot 700 | 6 | Moteur/Pneus/Accident? | 14 |
| Abd. | 78 | Clemente Biondetti
|
Privé | Bugatti Type 35C | 4 | Pneus | 15 |
| Abd. | 52 | Ernesto Maserati
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo V4 | 4 | Pneus | 8 |
| Abd. | 46 | Baconin Borzacchini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Monza | 2 | Moteur | 5 |
| Abd. | 48 | René Dreyfus
|
Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 M | 0 | Pneus/Accident? | 6 |
| Np. | 38 | Rodolfo del Drago
|
Prince Rodolfo Del Drago | Mercedes-Benz SS | Non partant | ||
| Np. | 40 | Domemico Cerami
|
Prince Domenico Cerami | Maserati Tipo 26 BMM | Non partant | ||
| Np. | 44 | « X »
|
Privé | Maserati Tipo 26 M | Non partant | ||
| Np. | 60 | « X »
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
| Np. | 62 | « Salvatucci »
|
Privé | « X » | Non partant | ||
| Np. | 66 | « Cairelli »
|
Privé | Maserati Tipo 26 B | Non partant | ||
| Np. | 70 | Renato Danese
|
Privé | Bugatti Type 35C | Non partant | ||
| Np. | 74 | Secondo Corsi
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
| Np. | 76 | Giuseppe Tuffanelli
|
Privé | Alfa Romeo 6C 1750 | Non partant | ||
| Np. | 80 | R. Breda
|
Privé | « X » | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
Pole position et record du tour modifier
- Coppa Città di Pescara
- Pole position :
Piero Bucci (Lombard) par tirage au sort. - Meilleur tour en course :
Louis Decaroli (Salmson) en 13 min 36 s 4 (112,4 km/h) au quatrième tour.
- Pole position :
- Coppa Acerbo
- Pole position : Giuseppe Campari (Alfa Romeo) par tirage au sort.
- Meilleur tour en course :
Tazio Nuvolari (Alfa Romeo) en 11 min 24 s 4 (134,1 km/h) au quatrième tour.
- Pole position :
Tours en tête modifier
- Coppa Città di Pescara
- Daniel Dourel : 1 tours (1)
- Louis Decaroli : 3 tour (2-4)
- Coppa Acerbo
- Giuseppe Campari : 9 tours (1-4 / 8-12)
- Tazio Nuvolari : 3 tours (5-7)
Notes et références modifier
- (en) Hans Etzrodt, « VII° COPPA ACERBO », sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING
- Note : la voiture de Gerolamo Ferrari, inscrite sous la référence de « Talbot-Special », est en fait un châssis de Bugatti de 1 500 cm3 (probablement une Type 37) grée avec un moteur de Talbot de 1 500 cm3 réassemblé, ramené à 1 100 cm3 et préparé dans les ateliers de la Scuderia Materassi.
