Blodwen
Pour l'opéra gallois, voir Blodwen (Opéra).
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
La Blodwen est une vedette de la subdivision des Phares et balises du Finistère qui avait pour mission initiale de ravitailler et de relever les phares d'Ar-Men, de la Vieille, de la Jument, des Pierres Noires et du Four avant leur automatisation. C'est elle qui assurait aussi le relève de Kéréon, le dernier phare en mer de Bretagne à avoir été automatisé, en 2004.
| Blodwen | |
| Type | Vedette |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | chantier Pichavant, Pont-l'Abbé |
| Lancement | 1981 |
| Statut | Déclassée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 17,00 m |
| Maître-bau | 4,40 m |
| Tonnage | 24,95 tonneaux |
| Propulsion | 2 moteurs MAN |
| Puissance | 2 × 370 ch |
| Vitesse | 18 nœuds |
modifier  |
|
Elle a été construite au chantier Pichavant de Pont-l'Abbé en 1981.
Les relèves étaient assurées grâce à l'usage du cartahu.
Actuellement, elle s'occupe des ravitaillements et amène les agents de la subdivision sur les phares et autres ESM en mer pour les entretiens et maintenances.
À la suite d'une fortune de mer (coque crevée sur bâbord avant), la vedette a été jugée irréparable[1].
Notes et références modifier
- « Phares et balises : la Blodwen hors service », ouest-france.fr (consulté le )
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Velléda
- La Horaine, vedette des Phares et balises de Lézardrieux
Liens externes modifier
- Site internet Description de relèves par un passionné de l'île de Sein
- Site internet Page de la DDE du Finistère sur la Blodwen.
