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Audi R18 E-Tron Quattro RP3

automobiles de compétition (2013-)

Une proposition de fusion est en cours entre Audi R18 e-tron quattro et Audi R18 E-Tron Quattro RP3.

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L'Audi R18 E-Tron Quattro RP3 est un prototype de voiture de sport développé et construit par Audi conformément à la réglementation LMP1. La voiture a participé au FIA WEC 2013 et aux 24 Heures du Mans 2013.

Audi R18 E-Tron Quattro RP3
Audi R18 E-Tron Quattro RP3
Audi R18 e-tron quattro #1 au Mans
Marque Audi
Années de production 2013
Classe Voiture de course
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 TDI
Cylindrée 3,7 L cm3
Puissance maximale 490 ch (360 kW)
Masse et performances
Masse à vide 915 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Dimensions
Longueur 4 650 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 030 mm
Chronologie des modèles
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Développement modifier

De nombreuses modifications ont été apportées au véhicule pour la saison 2013, par exemple, la voiture a maintenant des doubles plaques d'extrémité à l'arrière, comme sur la Toyota TS030 Hybrid; ils augmentent l'appui sur l'essieu arrière. L'avant a également été modifié sur le plan aérodynamique, au lieu de fentes sur le passage de roue pour la ventilation, il y a maintenant des trous rectangulaires[1]. De plus, le système hybride a été considérablement amélioré; la récupération est désormais 15 à 20 % plus efficace, de sorte que toute la puissance du système hybride est disponible même après les virages avec des phases de freinage courtes[2].

Équipage de conduite modifier

Liste de départ
Nr. Équipe Véhicule Pneus Pilote Pilote Pilote
12 Heures de Sebring 2013
1   Allemagne Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro M   Suisse Marcel Fässler   France Benoît Tréluyer   Royaume-Uni Oliver Jarvis
2   Allemagne Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro M   Royaume-Uni Allan McNish   Danemark Tom Kristensen   Brésil Lucas di Grassi
Liste de départ
Nr. Équipe Véhicule Pneus Pilote Pilote Pilote
Championnat du monde d’endurance FIA 2013
1   Allemagne Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro M   Allemagne André Lotterer   France Benoît Tréluyer   Suisse Marcel Fässler
2   Allemagne Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro M   Danemark Tom Kristensen   Royaume-Uni Allan McNish   France Loïc Duval
3   Allemagne Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro M   Espagne Marc Gené   Royaume-Uni Oliver Jarvis   Brésil Lucas di Grassi

Notes et références modifier

  1. ↑ Der ultimative Quattro auf auto-motor-und-sport.de
  2. ↑ Roman Wittemeier, « Audi: Wo die 2013er-Version besser ist », Motorsport-Total.com, (consulté le )
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