4 Heures du Castellet 2018

Les 4 Heures du Castellet 2018, disputées le sur le circuit Paul-Ricard, sont la vingt-cinquième édition de cette course, la neuvième sur un format de quatre heures, et la première manche de l'European Le Mans Series 2018.

4 Heures du Castellet 2018
Description de l'image Le Castellet circuit map Formula One 2019 no chicane English 07 07 2021.svg.
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) Automobile Club de l'Ouest
Édition 25e
Lieu(x) Le Castellet
Date Le
Participants 45
Site(s) Circuit Paul-Ricard

Palmarès
Tenant du titre SMP Racing
Vainqueur Racing Engineering

Navigation

Engagés

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La liste officielle des engagés était composée de 45 voitures, dont 19 en LMP2, 18 en LMP3 et 8 en LM GTE[1].

Essais libres

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Test Collectif - Pilote Bronze, le vendredi de 16 h 35 à 17 h 05

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30 des 45 voitures engagées ont participé au test de bronze sous le soleil. Henrik Hedman, de l'écurie DragonSpeed, a été le plus rapide durant cette séance de 30 minutes en établissant un temps de 1 min 44 s 767. François Perrodo dans l'Oreca 07 du TDS Racing a terminé deuxième devant Roberto Lacorte qui termine troisième de la Dallara P217 du Cetilar Villorba Corse.

En LMP3, la Ligier JS P3 de l'écurie EuroInternational, aux mains de Kay Van Berlo, a terminé en tête de la catégorie. La catégorie LMGTE a quant à elle vu Gianluca Roda remporter le meilleur temps sur la Porsche n°88 du Proton Competition[2].

Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la séance d'essais pour les Pilotes Bronzes (vainqueurs de catégorie en gras)[3]
Pos. Classe Équipe Temps Tours
1 LMP2 21   DragonSpeed 1 min 44 s 767 (au 4e tour) 16
2 LMP2 33   TDS Racing 1 min 45 s 294 (au 9e tour) 14
3 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse 1 min 45 s 344 (au 14e tour) 16
6 LMP3 11   EuroInternational 1 min 52 s 587 (au 15e tour) 16
7 LMP3 5   NEFIS By Speed Factory 1 min 53 s 566 (au 11e tour) 14
8 LMP3 13   Inter Europol Competition 1 min 53 s 593 (au 8e tour) 9
22 LMGTE 88   Proton Competition 1 min 56 s 991 (au 7e tour) 15
23 LMGTE 55   Spirit of Race 1 min 57 s 110 (au 11e tour) 15
24 LMGTE 80   Ebimotors 1 min 57 s 218 (au 7e tour) 12

Première séance, le vendredi de 11 h 15 à 12 h 45

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C'est sous une pluie fine qu'a débuté la première séance d'essais libres de l’European Le Mans Series. Cette pluie s'est ensuite arrêtée pour laisser la piste s'assécher de tour en tour et Nicolas Lapierre, de l'écurie américaine DragonSpeed, a profité des dernières minutes de la séance pour établir la première référence du week-end en 1 min 48 s 580. L’Oreca 07 n°21 a ainsi reléguée, dans ses conditions de piste particulière, a plus de 2 secondes l’Oreca 07 n°33 pilotée par Matthieu Vaxivière de l'écurie TDS Racing. La première Ligier JS P217, de l'écurie United Autosports, se trouve en 5e position et la première Dallara P217, de l'écurie AVF, en 9e position a respectivement 3 et 3 s 6 du temps de référence. Les temps lents et inattendus de l'Oreca 07 n°31 de l'écurie APR - Rebellion Racing durant cette première séance d'essai libre ont été la cause d'une fuite d'essence dans le cockpit qui ne leur a pas permis de passer seulement 4 tours sur la piste, le temps de réparer le problème.

Les LMP3 se sont fait dominer par les LMGTE durant la séance. Dans cette catégorie les Norma M30 ont pris le pas sur les Ligier JS P3 et les écuries Ultimate et Oregon Team ont réalisé les meilleurs temps.

En LMGTE, l'écurie Proton Competition domine le sujet en prenant les 1re et 3e place. Le Gulf Racing, qui officie traditionnellement en Championnat du monde d'endurance FIA, a réussi à se placer en 2e position[4],[5].

Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras)[6]
Pos. Classe Équipe Temps Tours
1 LMP2 21   DragonSpeed 1 min 48 s 580 (au 38e tour) 39
2 LMP2 33   TDS Racing 1 min 50 s 598 (au 34e tour) 37
3 LMP2 39   Graff Racing 1 min 50 s 738 (au 29e tour) 32
21 LMP3 17   Ultimate 2 min 01 s 612 (au 34e tour) 34
23 LMP3 10   Oregon Team 2 min 02 s 367 (au 29e tour) 30
25 LMP3 11   EuroInternational 2 min 02 s 927 (au 37e tour) 37
19 LMGTE 88   Proton Competition 2 min 01 s 282 (au 32e tour) 33
20 LMGTE 86   Gulf Racing 2 min 01 s 566 (au 26e tour) 26
22 LMGTE 77   Proton Competition 2 min 01 s 953 (au 24e tour) 24

Deuxième séance, le samedi de 09 h 15 à 10 h 45

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C'est sous de bonnes conditions météorologiques que s'est déroulée la seconde séance d'essais libres de l’European Le Mans Series. Pour sa première participation à une épreuve de ce championnat dans la catégorie LMP2, l'écurie Duqueine Engineering, avec Nelson Panciatici au volant d'une Oreca 07, signe le meilleur temps absolu en fin de séance. L'Oreca 07 n°21 du DragonSpeed lui succède et Oreca 07 n°33 du TDS Racing est la dernière voiture à concéder moins d’une seconde de la référence. Il est à noter que les Oreca 07 dominent toujours le haut du classement à domicile puisqu’on en retrouve quatre aux quatre premières places et que les voitures équipées par des pneus Michelin occupent les deux premières places.

En LMP3, Les Ligier JS P3 sont en verve par rapport à la dernière séance et réalise le meilleur temps avec la n°15 du RLR MSport. Viennent ensuite les Ligier JS P3 n°3 d'United Autosports et n°11 EuroInternational.

En LMGTE, les Porsche 911 RSR ont continué leur domination face aux Ferrari 488 GTE[7],[8].

Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras)[9]
Pos. Classe Écurie Temps Tours
1 LMP2 29   Duqueine Engineering 1 min 41 s 215 (au 32e tour) 40
2 LMP2 21   DragonSpeed 1 min 41 s 873 (au 3e tour) 32
3 LMP2 33   TDS Racing 1 min 42 s 181 (au 29e tour) 43
19 LMP3 15   RLR MSport 1 min 52 s 290 (au 8e tour) 8
20 LMP3 3   United Autosports 1 min 52 s 618 (au 7e tour) 29
21 LMP3 11   EuroInternational 1 min 52 s 716 (au 11e tour) 29
31 LMGTE 88   Proton Competition 1 min 54 s 253 (au 25e tour) 36
34 LMGTE 77   Proton Competition 1 min 54 s 495 (au 22e tour) 37
35 LMGTE 86   Gulf Racing 1 min 54 s 513 (au 9e tour) 31

Qualifications

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Dès les premières minutes, cette séance de qualification fut perturbée par un drapeau rouge à la suite d'un problème rencontré par la Ligier JS P217 n°22 qui était à l'arrêt dans la ligne droite du mistral. Avant cette neutralisation, trois pilotes avaient déjà effectué un tour. Paul-Loup Chatin était alors déjà en tête avec un temps de 1 min 41 s 523. Une fois le chronomètre relancé, les pilotes ont dû se remettre dans le rythme assez rapidement du fait que le tour du circuit du Castelet est assez long. Paul-Loup Chatin améliora alors son temps pour réaliser un chronomètre de 1 min 41 s 194, une très belle performance de l'écurie IDEC Sport qui avait reçu son Oreca 07 une semaine seulement avant la course. Deuxième temps en qualification, l'Oreca 07 n°33 du TDS Racing aux mains de Matthieu Vaxiviere, a permis à l'écurie de réalisé un temps de 1 min 41 s 638 et d'assurer ainsi qu'une écurie chaussée par des pneus Dunlop soit classée en première ligne. Ben Hanley et Norman Nato ont respectivement qualifié DragonSpeed et Racing Engineering sur la deuxième ligne de la grille. Cette séance a été dominée par les Oreca 07 car elles se sont qualifiées aux six premières places. La première Ligier JS P217 s'est effectivement qualifiée en septième position à plus d'une seconde du temps de référence.

La séance de qualification pour la catégorie LMP3 a quant à elle été extrêmement serrée avec des changements dans le classement jusqu’à la dernière minute. Les trois premiers pilotes se sont situés à un dixième près. David Droux a été le plus rapide et dans les derniers instants de la séance a réussi à faire gravir la Norma M30 n°19 du M.Racing - YMR à la première position. La Ligier JS P3 n°15 du RLR MSport qui était alors en deuxième position, a vu son meilleure temps annulé pour cause de violation des limites de piste. De ce fait, les Norma M30 n°17 de l'écurie Ultimate et la n°17 du DKR Engineering s’élanceront respectivement depuis la deuxième et troisième place.

Au premier rang depuis le début du week-end, Matteo Cairoli et la Porsche 911 RSR n°88 du Proton Competition ont confirmé leur niveau de performance en qualification en établissement la référence de la catégorie en 1 min 53 s 377. Toutes les autres autos sont reléguées à plus d’une seconde[10],[11],[12],[13].

Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras)[14]
Pos. Classe Écurie Pilote Temps Tours
1 LMP2 28   IDEC Sport   Paul-Loup Chatin 1 min 41 s 194 5
2 LMP2 33   TDS Racing   Matthieu Vaxivière 1 min 41 s 638 5
3 LMP2 21   DragonSpeed   Ben Hanley 1 min 41 s 904 5
4 LMP2 24   Racing Engineering   Norman Nato 1 min 42 s 130 4
5 LMP2 29   Duqueine Engineering   Nelson Panciatici 1 min 42 s 138 6
6 LMP2 31   APR - Rebellion Racing   Harrison Newey 1 min 42 s 194 4
7 LMP2 23   Panis-Barthez Compétition   William Stevens 1 min 42 s 199 4
8 LMP2 36   Signatech Alpine Matmut   André Negrão 1 min 42 s 230 5
9 LMP2 35   SMP Racing   Egor Orudzhev 1 min 42 s 507 4
10 LMP2 40   G-Drive Racing   Enzo Guibbert 1 min 42 s 582 5
11 LMP2 30   AVF By Adrián Vallés   Henrique Chaves 1 min 42 s 660 5
12 LMP2 26   G-Drive Racing   Alexandre Imperatori 1 min 42 s 850 5
13 LMP2 39   Graff   Tristan Gommendy 1 min 43 s 139 4
14 LMP2 32   United Autosports   Hugo de Sadeleer 1 min 43 s 410 4
15 LMP2 49   High Class Racing   Anders Fjordbach 1 min 43 s 717 2
16 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse   Andrea Belicchi 1 min 43 s 895 5
17 LMP2 22   United Autosports   Bruno Senna 1 min 44 s 043 4
18 LMP2 27   IDEC Sport   Patrice Lafargue 1 min 46 s 016 4
19 LMP2 25   Algarve Pro Racing   Mark Patterson 1 min 47 s 194 3
20 LMP3 19   M.Racing - YMR   David Droux 1 min 51 s 930 6
21 LMP3 17   Ultimate   Matthieu Lahaye 1 min 51 s 991 5
22 LMP3 8   DKR Engineering   Alexander Toril 1 min 52 s 104 5
23 LMP3 15   RLR MSport   Job van Uitert 1 min 52 s 108 4
24 LMP3 2   United Autosports   Sean Rayhall 1 min 52 s 641 3
25 LMP3 3   United Autosports   Matthew Bell 1 min 52 s 711 3
26 LMP3 6   360 Racing   Ross Kaiser 1 min 52 s 783 6
27 LMP3 11   EuroInternational   Giorgio Mondini 1 min 53 s 009 5
28 LMP3 18   M.Racing - YMR   Natan Bihel 1 min 53 s 070 5
29 LMP3 5   NEFIS By Speed Factory   Aleksey Chuklin (en) 1 min 53 s 198 4
30 LMGTE 88   Proton Competition   Matteo Cairoli 1 min 53 s 377 2
31 LMP3 9   AT Racing   Yann Clairay 1 min 53 s 383 4
32 LMP3 13   Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski 1 min 53 s 400 4
33 LMP3 7   Ecurie Ecosse/Nielsen   Alex Kapadia 1 min 53 s 638 6
34 LMP3 4   Cool Racing   Antonin Borga 1 min 53 s 872 4
35 LMP3 12   EuroInternational   Max Hanratty 1 min 54 s 027 5
36 LMP3 10   Oregon Team   Riccardo Ponzio 1 min 54 s 172 5
37 LMGTE 66   JMW Motorsport   Miguel Molina 1 min 54 s 562 3
38 LMP3 14   Inter Europol Competition   Henning Enqvist 1 min 54 s 582 4
39 LMGTE 77   Proton Competition   Dennis Olsen 1 min 54 s 830 5
40 LMGTE 83   Krohn Racing   Andrea Bertolini 1 min 54 s 905 4
41 LMGTE 55   Spirit of Race   Matthew Griffin 1 min 54 s 949 2
42 LMP3 16   BHK Motorsport   Francesco Dracone 1 min 55 s 159 3
43 LMGTE 80   Ebimotors   Riccardo Pera 1 min 55 s 183 2
44 LMGTE 54   Spirit of Race   Francesco Castellacci 1 min 55 s 790 5
45 LMGTE 86   Gulf Racing UK Pas de temps 2

La Porsche 911 RSR n° 86 du Gulf Racing UK, originellement qualifiée en deuxième position dans la catégorie LMGTE, a eu ses temps annulés sur une décision des commissaires pour cause de diffuseur arrière non conforme[15].

Voici le classement provisoire au terme de la course[16].

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 LMP2 24   Racing Engineering   Norman Nato
  Olivier Pla
  Paul Petit
Oreca 07 D 129 4 h 00 min 23 s 793
Gibson GK428 4.2 L V8
2 LMP2 33   TDS Racing   Matthieu Vaxiviere
  François Perrodo
  Loïc Duval
Oreca 07 D 129 + 4 s 827
Gibson GK428 4.2 L V8
3 LMP2 29   Duqueine Engineering   Pierre Ragues
  Nicolas Jamin
  Nelson Panciatici
Oreca 07 M 129 + 7 s 875
Gibson GK428 4.2 L V8
4 LMP2 26   G-Drive Racing   Roman Rusinov
  Andrea Pizzitola
  Alexandre Imperatori
Oreca 07 D 129 + 11 s 415
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 36   Signatech Alpine Matmut   André Negrão
  Pierre Thiriet
Alpine A470 D 129 + 29 s 577
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 40   G-Drive Racing   James Allen
  Enzo Guibbert
  Jose Gutiérrez
Oreca 07 D 129 + 1 min 44 s 387
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 28   IDEC Sport Racing   Paul Lafargue
  Paul-Loup Chatin
  Memo Rojas
Oreca 07 M 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 23   Panis-Barthez Compétition   Timothé Buret
  Julien Canal
  Will Stevens
Ligier JS P217 M 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 32   United Autosports   Wayne Boyd
  Hugo de Sadeleer
  Will Owen
Ligier JS P217 D 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 39   Graff Racing   Alexandre Cougnaud
  Jonathan Hirschi
  Tristan Gommendy
Oreca 07 D 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 30   AVF By Adrián Vallés   Konstantin Tereshchenko
  Henrique Chaves
Dallara P217 D 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 22   United Autosports   Philip Hanson
  Bruno Senna
Ligier JS P217 D 128 + 1 tour
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMP2 49   High Class Racing   Dennis Andersen
  Anders Fjordbach
Dallara P217 D 127 + 2 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
14 LMP2 47   Cetilar Villorba Corse   Roberto Lacorte
  Giorgio Sernagiotto
  Andrea Belicchi
Dallara P217 D 127 + 2 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
15 LMP2 31   APR - Rebellion Racing   Ryan Cullen
  Harrison Newey
  Gustavo Menezes
Oreca 07 D 127 + 2 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
16 LMP3 15   RLR Msport   John Farano
  Job van Uitert
  Rob Garofall
Ligier JS P3 M 119 + 10 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
17 LMP3 19   M.Racing - YMR  Nicolas Ferrer
  David Droux
  Lucas Légeret
Norma M30 M 119 + 10 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
18 LMP3 11   EuroInternational   Giorgio Mondini
  Kay Van Berlo
Ligier JS P3 M 119 + 10 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
19 LMP3 6   360 Racing   Terrence Woodward
  Ross Kaiser
  James Swift
Ligier JS P3 M 119 + 10 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
20 LMP3 2   United Autosports   John Falb
  Sean Rayhall
Ligier JS P3 M 119 + 10 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
21 LMP3 13   Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski
  Martin Hippe
Ligier JS P3 M 118 + 11 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
22 LMP3 3   United Autosports   Tony Wells
  Garett Grist
  Matthew Bell
Ligier JS P3 M 118 + 11 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
23 LMP3 9   AT Racing   Alexander Talkanitsa, Jr.
  Alexander Talkanitsa, Sr.
  Yann Clairay
Ligier JS P3 M 118 + 11 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
24 LMP3 7   Ecurie Ecosse   Colin Noble
  Alex Kapadia
  Christian Stubbe Olsen
Ligier JS P3 M 118 + 11 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
25 LMP3 4   Cool Racing by GPC   Alexandre Coigny
  Iradj Alexander
  Antonin Borga
Ligier JS P3 M 118 + 11 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
26 LMGTE 66   JMW Motorsport   Liam Griffin (en)
  Alex MacDowall
  Miguel Molina
Ferrari 488 GTE D 118 + 11 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
27 LMGTE 88   Proton Competition   Giorgio Roda
  Gianluca Roda
  Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR D 118 + 11 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
28 LMP3 10   Oregon Team   Clément Mateu
  Andrés Méndez (en)
  Riccardo Ponzio
Norma M30 M 117 + 12 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
29 LMGTE 80   Ebimotors   Fabio Babini
  Riccardo Pera
  Raymond Narac
Porsche 911 RSR D 117 + 12 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
30 LMP3 14   Inter Europol Competition   Paul Scheuchner
  Luca Demarchi
  Henning Enqvist
Ligier JS P3 M 117 + 12 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
31 LMP3 18   M.Racing - YMR   Laurent Millara
  Natan Bihel
Ligier JS P3 M 117 + 12 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
32 LMGTE 83   Krohn Racing avec AF Corse   Tracy Krohn
  Niclas Jönsson
  Andrea Bertolini
Ferrari 488 GTE D 117 + 12 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
33 LMP3 12   EuroInternational   Andrea Dromedari
  Max Hanratty
  James Dayson
Ligier JS P3 M 116 + 13 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
34 LMP3 16   BHK Motorsport   Francesco Dracone
  Jacopo Baratto
Ligier JS P3 M 116 + 13 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
35 LMGTE 77   Proton Competition   Christian Ried
  Marvin Dienst (de)
  Dennis Olsen
Porsche 911 RSR D 116 + 13 tours
Porsche 4.0 L Flat-6
36 LMP3 5   NEFIS By Speed Factory   Timur Boguslavskiy
  Aleksey Chuklin (en)
  Danil Pronenko
Ligier JS P3 M 115 + 14 tours
Nissan VK50VE 5.0 L V8
37 LMP2 25   Algarve Pro Racing   Mark Patterson
  Ate De Jong
  Tacksung Kim
Ligier JS P217 D 111 + 18 tours
Gibson GK428 4.2 L V8
38 LMGTE 54   Spirit of Race   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
Ferrari 488 GTE D 107 + 22 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
LMP2 35   SMP Racing   Viktor Shaytar
  Egor Orudzhev
  Matevos Isaakyan
Dallara P217 D 121 Abandon
Gibson GK428 4.2 L V8
LMP3 17   Ultimate   Jean-Baptiste Lahaye
  Matthieu Lahaye
  François Hériau
Norma M30 M 83 Abandon
Nissan VK50VE 5.0 L V8
LMP2 27   IDEC Sport Racing   Patrice Lafargue
  Erik Maris
  William Cavailhes
Ligier JS P217 M 77 Abandon
Gibson GK428 4.2 L V8
LMP2 21   DragonSpeed   Henrik Hedman
  Ben Hanley
  Nicolas Lapierre
Oreca 07 M 62 Abandon
Gibson GK428 4.2 L V8
LMGTE 55   Spirit of Race   Duncan Cameron
  Matt Griffin
  Aaron Scott
Ferrari 488 GTE D 54 Abandon
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
LMGTE 86   Gulf Racing UK   Michael Wainwright
  Alex Davison
  Ben Barker
Porsche 911 RSR D 45 Abandon
Porsche 4.0 L Flat-6
LMP3 8   DKR Engineering   Alexander Toril
  Jean Glorieux
  Miguel Toril
Norma M30 M 11 Abandon
Nissan VK50VE 5.0 L V8

La Ligier JS P3 n° 11 du EuroInternational a reçu une pénalité de 30 secondes sur décision des commissaires pour cause de non-respect du temps de référence minimum des arrêts au stand[17].

Pole position et record du tour

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Tours en tête[18]

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  • n°21 Oreca 07 - DragonSpeed : 39 (1-22 / 25-41)
  • n°35 Dallara P217 - SMP Racing : 2 (23-23)
  • n°24 Oreca 07 - Racing Engineering : 75 (42-45 / 47-87 / 97-110 / 114-129)
  • n°36 Alpine A470 - Signatech Alpine Matmut : 13 (46 / 88-96 / 111-113)

À noter

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  • Longueur du circuit : 5,791 km
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 654,4 km

Voir aussi

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Notes et références

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  1. Florian Defet, « ELMS : 45 voitures au départ des 4 Heures du Castellet 2018 », sur fanswec.org, (consulté le )
  2. (en) Stephen Kilbey, « DragonSpeed Paces ELMS FP1 On Drying Track », sur dailysportscar.com, (consulté le )
  3. (en) « 4 Hours of Le Castellet Bronze Driver Collective Test » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
  4. Florian Defet, « 4H Castellet, EL1 : Nicolas Lapierre (DragonSpeed) ouvre les débats », sur fanswec.org, (consulté le )
  5. Thibaut Villemant, « ELMS – Nicolas Lapierre et DragonSpeed prennent la main en EL1 », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  6. (en) « 4 Hours of Le Castellet Free Practice 1 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
  7. Florian Defet, « 4H Castellet, EL2 : Nelson Panciatici (Duqueine) passe la vitesse supérieure », sur fanswec.org, (consulté le )
  8. (en) Stephen Kilbey, « Duqueine Engineering Fastest In Final 4H Le Castellet Practice », sur dailysportscar.com, (consulté le )
  9. (en) « 4 Hours of Le Castellet Free Practice 2 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
  10. Florian Defet, « 4H Castellet, Qualifs : Paul Loup Chatin offre la pole à IDEC Sport », sur fanswec.org, (consulté le )
  11. David Bristol, « ELMS, Qualif : IDEC Sport (ORECA) et Chatin mettent tout le monde d’accord ! », sur endurance-info.com, (consulté le )
  12. (en) Stephen Kilbey, « Chatin, IDEC Take Pole For 4H Le Castellet », sur dailysportscar.com, (consulté le )
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