480 kilomètres de Jarama 1989

Généralités
Sport	Endurance
Organisateur(s)	Automobile Club de l'Ouest
Édition	10e
Lieu(x)	Madrid, Espagne
Date	Le 25 juin 1989
Participants	23
Site(s)	Circuit permanent du Jarama
Tenant du titre	Silk Cut Jaguar
Vainqueur	Team Sauber Mercedes

Les 480 kilomètres de Jarama 1989 (Il Tropheo Repsol Jarama 1989), disputées le 25 juin 1989 sur le circuit du Jarama, sont la dixième édition de cette épreuve, la première sur un format de 480 kilomètres, et la troisième manche du championnat du monde des voitures de sport 1989.

Contexte avant la course modifier

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Essais libres modifier

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Qualifications modifier

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Course modifier

Déroulement de l'épreuve modifier

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Classement de la course modifier

Classement à l'issue de la course (vainqueurs de catégorie en gras)^[1]^,^[2]^,^[3] :

Pos.	Catégorie	N°	Écurie	Pilotes	Châssis	Pneus	Tours
Pos.	Catégorie	N°	Écurie	Pilotes	Moteur	Pneus	Tours
1	C1	62	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Sauber C9	M	145
1	C1	62	Team Sauber Mercedes	Jean-Louis Schlesser Jochen Mass	Mercedes-Benz M119 5,0 l V8 Turbo	M	145
2	C1	1	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Patrick Tambay	Jaguar XJR-9	D	144
2	C1	1	Silk Cut Jaguar	Jan Lammers Patrick Tambay	Jaguar 7,0 l V12 Atmo	D	144
3	C1	6	Repsol Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jesús Pareja	Porsche 962C	Y	143
3	C1	6	Repsol Brun Motorsport	Oscar Larrauri Jesús Pareja	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	Y	143
4	C1	22	Spice Engineering	Wayne Taylor Thorkild Thyrring	Spice SE89C	G	143
4	C1	22	Spice Engineering	Wayne Taylor Thorkild Thyrring	Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 Atmo	G	143
5	C1	61	Team Sauber Mercedes	Kenny Acheson Mauro Baldi	Sauber C9	M	143
5	C1	61	Team Sauber Mercedes	Kenny Acheson Mauro Baldi	Mercedes-Benz M119 5,0 l V8 Turbo	M	143
6	C1	2	Silk Cut Jaguar	John Nielsen Andy Wallace	Jaguar XJR-9	D	142
6	C1	2	Silk Cut Jaguar	John Nielsen Andy Wallace	Jaguar 7,0 l V12 Atmo	D	142
7	C1	10	Porsche Kremer Racing	Giovanni Lavaggi George Fouché	Porsche 962CK6	Y	141
7	C1	10	Porsche Kremer Racing	Giovanni Lavaggi George Fouché	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	Y	141
8	C1	23	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Julian Bailey	Nissan R89C	D	140
8	C1	23	Nissan Motorsports International	Mark Blundell Julian Bailey	Nissan VRH35Z 3,5 l V8 Turbo	D	140
9	C1	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Bernard de Dryver	Cougar C22S	G	139
9	C1	13	Courage Compétition	Pascal Fabre Bernard de Dryver	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	G	139
10	C1	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries	Toyota 89C-V	B	139
10	C1	37	Toyota Team Tom's	Johnny Dumfries	Toyota R32V 3,2 l V8 Turbo	B	139
11	C1	5	Repsol Brun Motorsport	Harald Huysman Stanley Dickens	Porsche 962C	Y	139
11	C1	5	Repsol Brun Motorsport	Harald Huysman Stanley Dickens	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	Y	139
12	C1	34	Porsche Alméras Montpellier	Jacques Alméras Jean-Marie Alméras	Porsche 962C	G	137
12	C1	34	Porsche Alméras Montpellier	Jacques Alméras Jean-Marie Alméras	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	G	137
13	C2	101	Chamberlain Engineering	Fermín Velez Nick Adams	Spice SE89C	G	135
13	C2	101	Chamberlain Engineering	Fermín Velez Nick Adams	Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo	G	135
14	C2	103	France Prototeam	Claude Ballot-Léna Bernard Thuner	Spice SE88C	G	131
14	C2	103	France Prototeam	Claude Ballot-Léna Bernard Thuner	Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo	G	131
15	C1	72	Obermaier Primagaz	Jürgen Lässig Pierre Yver	Porsche 962C	G	131
15	C1	72	Obermaier Primagaz	Jürgen Lässig Pierre Yver	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	G	131
16	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey Max Cohen-Olivar	Porsche 962C	D	129
16	C1	20	Team Davey	Tim Lee-Davey Max Cohen-Olivar	Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo	D	129
17	C2	111	PC Automotive	Richard Piper Olindo Iacobelli	Spice SE88C	G	126
17	C2	111	PC Automotive	Richard Piper Olindo Iacobelli	Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo	G	126
18	C2	107	Tiga Racing Team	Mario Hytten Jari Nurminen	Tiga GC289	G	120
18	C2	107	Tiga Racing Team	Mario Hytten Jari Nurminen	Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo	G	120
19	C2	102	Chamberlain Engineering	Luigi Taverna John Williams	Spice SE86C	G	113
19	C2	102	Chamberlain Engineering	Luigi Taverna John Williams	Hart 418T 1,8 l I4 Turbo	G	113
Abd.	C1	21	Spice Engineering	Eliseo Salazar Ray Bellm	Spice SE89C	G	121
Abd.	C1	21	Spice Engineering	Eliseo Salazar Ray Bellm	Ford Cosworth DFZ 3,5 l V8 Atmo	G	121
Abd.	C2	106	Porto Kaleo Team	Ranieri Randaccio Pasquale Barberio	Tiga GC288/9	G	82
Abd.	C2	106	Porto Kaleo Team	Ranieri Randaccio Pasquale Barberio	Ford Cosworth 3,3 l V8 Atmo	G	82
Abd.	C2	171	Team Mako	James Shead Robbie Stirling	Spice SE88C	G	37
Abd.	C2	171	Team Mako	James Shead Robbie Stirling	Ford Cosworth DFL 3,3 l V8 Atmo	G	37
Abd.	C2	178	Didier Bonnet	Didier Bonnet Gérard Tremblay	ALD C2	Y	13
Abd.	C2	178	Didier Bonnet	Didier Bonnet Gérard Tremblay	BMW M80 3,5 l I6 Atmo	Y	13
N.p.	C2	177	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Alain Serpaggi	ALD C289	G	-
N.p.	C2	177	Automobiles Louis Descartes	Louis Descartes Alain Serpaggi	Ford Cosworth 3,3 l V8 Atmo	G	-

Statistiques et informations diverses modifier

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Pole position et record du tour modifier

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Tours en tête modifier

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Après-course modifier

Catégorie C1 modifier

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Catégorie C2 modifier

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Classements du championnat à l'issue de la course modifier

Catégorie C1 modifier

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Catégorie C2 modifier

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Notes et références modifier

Notes modifier

Références modifier

↑ (en) « World Sports Prototype Championship Jarama (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le 18 juillet 2017)
↑ (en) « World Sports Prototype Championship Jarama (Car Information) », sur racingsportscars.com (consulté le 18 juillet 2017)
↑ (en) « 1989 Jarama 480Kms », sur motorsportmagazine.com (consulté le 18 juillet 2017)

Liens externes modifier

[1] (en) « World Sports Prototype Championship Jarama (Race Results) », sur racingsportscars.com (consulté le 18 juillet 2017)

[2] (en) « World Sports Prototype Championship Jarama (Car Information) », sur racingsportscars.com (consulté le 18 juillet 2017)

[3] (en) « 1989 Jarama 480Kms », sur motorsportmagazine.com (consulté le 18 juillet 2017)

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