16 novembre dans les chemins de fer
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 16 novembre dans les chemins de fer.
Événements modifier
XIXe siècle modifier
XXe siècle modifier
- 1914 : en France, en Charente, un tramway d'Angoulême a un problème de freins dans une descente, il déraille, franchit un parapet et s'écrase dix mètres en contrebas des remparts. Le bilan est de onze morts — dont le conducteur qui décède deux jours après — et vingt-six blessés[1].
- 1957 : en France, en Vendée, à Chantonnay, une collision frontale entre un train de marchandise à vapeur et un autorail (le X 3803) entraîne la mort de 29 personnes et fait 22 blessés[2].
- 1994 : en France, fin de l'enquête d'utilité publique de la ligne à grande vitesse Est européenne. Cette enquête mènera à la déclaration d'utilité publique de la ligne le 14 mai 1996[3].
- 1995 : au Canada, Privatisation du Canadien National, l'État cède la totalité du capital pour 2,16 milliards de dollars canadiens à des repreneurs privés canadiens et américains.
- 2000 : aux États-Unis, mise en service d'Acela, train rapide sur la liaison Washington-New York-Boston. Ce train dérivé du TGV français atteint une vitesse commerciale de 241 km/h sur certains tronçons d'une infrastructure classique. Voir aussi Acela
XXIe siècle modifier
Anniversaires modifier
Naissances modifier
Décès modifier
Notes et références modifier
- « Petit tour dans l’histoire du tramway en ville », sur SudOuest.fr (consulté le ).
- Ouest-France, « Chantonnay. Il y a 60 ans, l'accident de train avait fait 29 morts », sur ouest-france.fr, .
- « Des études préliminaires à la convention de financement », sur lgv-est.com (consulté le )