131 T Ouest 3801 à 3850 et État 32.551 à 32.620

Les 131 T Ouest 3801 à 3850 et État 32.551 à 32.620 sont des locomotives tender construites pour la compagnie des chemins de fer de l'Ouest, affectées aux trains de voyageurs.

Une machine de la série en gare de Puteaux.

Histoire modifier

Une série de 50 locomotives est livrée en 1908[1] à la compagnie de l'Ouest pour les services de banlieue autour de Paris.

Les machines sont numérotées à la compagnie de l'Ouest 3801 à 3850. En 1909, lors du rachat de la compagnie de l'Ouest par les chemins de fer de l'Etat, elles deviennent 32.501 à 32.550,

La série est complétée par une commande de 70 unités effectuées par les chemins de fer de l'Etat. Les locomotives sont numérotées 32 551 à 32-620 à la suite des premières.

En 1938, lors de la création de la SNCF, les locomotives sont immatriculées 3-131 TA 501 à 620[2].

La série disparait au milieu des années 60[3].

Production modifier

Pour la compagnie de l'Ouest modifier

N° 3801-3820 livrées en 1907 par la SACM (usine de Belfort)
N° 3821-3850 livrées en 1908 par la Société française de constructions mécaniques.

Pour les chemins de fer de l’État modifier

N° 32-551 à 32-570, livrées en 1910 par la Société française de constructions mécaniques
N° 32-571 à 32-600, livrées en 1910 par la Société Fives-Lille
N° 32-571 à 32-600, livrées en 1911 par la Société Franco-Belge

Caractéristiques modifier

  • Longueur : 12 m
  • Diamètre des roues motrices : 1 539 mm
  • Diamètre des roues porteuses : 960 mm
  • Pression dans la chaudière : 15 kg/cm2
  • Diamètre des cylindres haute pression : 340 mm
  • Diamètre des cylindres basse pression : 530 mm
  • Course des cylindres : 600 mm
  • Surface de grille : 2,52 m2
  • Surface de chauffe : 179,10 m2
  • Empattement des roues motrices : 4,35 m
  • Empattement total : 8,95 m
  • Poids de la locomotive : 74 t[4]
  • Vitesse maximum : 90 km/h

Notes et références modifier

  1. Clive LAMMING, « Carnet de dessins et données du matériel ferroviaire français. », sur Train Consultant Clive Lamming, (consulté le )
  2. « Locomotives Réelles - Loco-ho », sur loco-ho.com via Wikiwix (consulté le ).
  3. http://www.modelrailway-online.com/wp-content/uploads/2020/05/50-CdZ-Entrevoie.pdf
  4. « Ouest 2-6-2 Locomotives in France », sur www.steamlocomotive.com (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier