Navire de sauvetage de sous-marin
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Le Navire de sauvetage de sous-marin sert de navire de soutien de surface pour les opérations de sauvetage sous-marin et de sauvetage en haute mer. Les méthodes employées sont les chambres de sauvetage McCann Rescue Chamber, Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) et les opérations de plongée en haute mer.
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Marine brésilienne modifier
- Felinto Perry (K-11)
Marine chinoise modifier
- Dajiang class
Marine espagnole modifier
- Après la mise hors service du Kanguro en 1943, l'Espagne n'a plus mis en œuvre ce type de navire ressemblant à un dock flottant mais met en œuvre le Neptuno (A-20) de Classe Amatista avec un robot sous-marin Scorpio ROV. Il est en passe d'être remplacé par un navire moderne de Classe Meteoro nommé BAM-IS (Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática) qui fait l’objet d’un programme de 183 millions d'euros approuvé le 24 novembre 2020 et prévu pour être mis en service en septembre 2024[1].
Marine grecque modifier
Marina Militare modifier
Force maritime d'autodéfense japonaise modifier
Marine royale malaisienne modifier
Marine russe modifier
- La Russie dispose d'un ancien navire, le Kommuna, toujours en service, mais annoncé comme détruit par l'Ukraine en avril 2024.
Marine de Singapour modifier
Marine de la république de Corée modifier
Marine royale suédoise modifier
Marine turque modifier
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Notes et références modifier
- VINCENT GROIZELEAU, « Un nouveau bâtiment d’intervention sous-marine pour la flotte espagnole », sur Mer et Marine, (consulté le ).
- « Anteo - Marina Militare »
- « File:US Navy 050628-N-1464F-001 The Italian submarine rescue vehicle SRV-300 is launched from the Italian salvage ship Anteo.jpg »
