Grand Prix automobile de Mexico 2022

Le Grand Prix automobile de Mexico 2022 (Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022) disputé le 30 octobre 2022 sur l'Autódromo Hermanos Rodríguez, est la 1077e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la 22e édition du Grand Prix mexicain comptant pour le championnat du monde de Formule 1 courue sur le même circuit et de la vingtième manche du championnat 2022.

Grand Prix du Mexique 2022
Grand Prix de Mexico 2022
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 71
Longueur du circuit 4,304 km
Distance de course 305,354 km
Conditions de course
Nom officiel Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2022
Date 28 au
Heure de départ 14 h
Directeur de course Niels Wittich[1]
Résultats
Vainqueur Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull,
h 38 min 36 s 729
(vitesse moyenne : 185,791 km/h)
Pole position Drapeau des Pays-Bas Max Verstappen,
Red Bull,
min 17 s 775
(vitesse moyenne : 199,221 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Royaume-Uni George Russell,
Mercedes,
min 20 s 153
(vitesse moyenne : 193,310 km/h)

L'Autódromo Hermanos Rodríguez a accueilli le Grand Prix du Mexique de Formule 1 de 1963 à 1970 puis de 1986 à 1992. Il revient au calendrier en 2015 vingt-trois ans après la dernière édition, sur un circuit réaménagé et mis aux normes sous la houlette de l'architecte Hermann Tilke. Le Grand Prix change de dénomination à partir de 2021 puisqu'il ne s'agit plus du Grand Prix du Mexique mais du Grand Prix de la ville de Mexico.

Alors que Lewis Hamilton termine en tête la Q1 et de la Q2, Max Verstappen, le nouveau double champion du monde, domine largement la troisième phase des qualifications au volant de sa RB18, en réalisant les meilleurs temps lors de ses deux tentatives ; seul pilote en deçà de 1 min 18 s au tour, il réalise sa sixième pole positon de la saison, la dix-neuvième de sa carrière. À trois dixièmes de seconde, George Russell s'installe à ses côtés en première ligne et devance son coéquipier Hamilton, qui part de la deuxième ligne devant Sergio Pérez. Les Ferrari, qui glissent beaucoup sur ce circuit, sont cinquième (Carlos Sainz, en troisième ligne avec Valtteri Bottas) et septième (la plus mauvaise qualification de Charles Leclerc cette saison, aux côtés de Lando Norris sur la quatrième ligne). Les pilotes Alpine, Fernando Alonso devant Esteban Ocon, forment la cinquième ligne.

Largement au-dessus du lot, de surcroît sur un plan stratégique, Max Verstappen, avec quatorze victoires dans une saison, bat le record de Michael Schumacher en 2004 et de Sebastian Vettel en 2013[Note 1]. Il inscrit également 416 points, le plus haut total depuis que le barème à 25 points la victoire a été mis en place (2010). Au volant de la meilleure monoplace du plateau, il bénéfice des bonnes options stratégiques de son écurie (départ en pneus tendres, changement pour des medium après vingt-cinq tours pour aller au bout de la course) alors que les pilotes Mercedes, ses principaux rivaux à Mexico, se fourvoient en commençant en medium et en poursuivant en pneus durs ; ils ne sont jamais en mesure de lui contester la victoire. Une explication musclée entre coéquipiers au premier virage profite à Sergio Pérez qui termine troisième devant son public derrière Hamilton, lequel porte son record à 190 podiums. Comme à Austin, une semaine plus tôt, Russell, assuré de sa quatrième place, rentre dans l'avant dernier tour pour chausser des gommes tendres et obtenir le point bonus du record en franchissant la ligne d'arrivée.

Alors que Verstappen réussit son départ, les pilotes Mercedes se gênent dans l'enchaînement des trois premiers virages au bout de la longue ligne droite des stands si bien qu'Hamilton prend le meilleur sur Russell et que Pérez s'intercale entre les Flèches d'Argent ; le classement des quatre premiers ainsi établi ne bougera plus, hormis lors des arrêts au stand. Il en est de même pour les places de cinquième et sixième qui échouent aux deux pilotes Ferrari, hors du coup à l'altitude de la capitale mexicaine ; Sainz passe la ligne d'arrivée devant Leclerc, concédant une minute au vainqueur. À un tour, au septième rang, se trouve le « pilote du jour », Daniel Ricciardo ; parti onzième, il chausse les pneus tendres au quarante-quatrième tour et multiplie les dépassements, boutant au passage Yuki Tsunoda hors de la piste, ce qui lui vaut dix secondes de pénalité, mais cela ne l'empêche pas de conserver sa position face à Ocon, contraint au lift and coast. Norris apporte deux points supplémentaires à McLaren et Bottas se classe dixième. Fernando Alonso, longtemps septième, est trahi par son moteur à dix boucles du but.

Au classement du championnat du monde, derrière Verstappen (416 points), Pérez (280 points) reprend la place de dauphin à Leclerc (275 points). Russell (231 points) reste quatrième et Hamilton (216 points) dépasse Sainz (212 points). Norris, septième (111 points) précède les pilotes Alpine, Ocon (82 points) et Alonso (71 points) ; Bottas est dixième avec 46 points. Chez les constructeurs, Red Bull Racing, champion 2022 sur une série de neuf victoires consécutives, compte 696 points alors que la deuxième place reste en jeu entre Ferrari (487 points) et Mercedes (447 points). Alpine, quatrième avec 153 points n'a que sept unités d'avance sur McLaren (146 points). La sixième place de Alfa Romeo (53 points) est convoitée par Aston Martin (49 points), Haas (36 points) et AlphaTauri (35 points). Williams (8 points) est dixième et dernier.

Pneus disponibles

modifier
Pneus disponibles à Mexico[3]
Pneus pour piste sèche Pneus pluie
 
Durs (Type C2)
 
Medium (Type C3)
 
Tendres (Type C4)
     
Intermédiaires
    
      Pluie

Essais libres

modifier

Première séance, le vendredi de 13 h à 14 h

modifier
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 20 s 707
2   Charles Leclerc Ferrari 1 min 20 s 753 + 0 s 046
3   Sergio Pérez Red Bull 1 min 20 s 827 + 0 s 120
4   Max Verstappen Red Bull 1 min 20 s 827 + 0 s 120
5   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 20 s 849 + 0 s 142
6   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 899 + 0 s 192

Deuxième séance, le vendredi de 16 h à 17 h

modifier
Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[10]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   George Russell Mercedes 1 min 19 s 970
2   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 798 + 0 s 828
3   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 21 s 177 + 1 s 207
4   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 21 s 509 + 1 s 539
5   Sergio Pérez Red Bull 1 min 21 s 579 + 1 s 609
6   Max Verstappen Red Bull 1 min 21 s 588 + 1 s 618
  • La séance d'essais est portée à 90 minutes pour pouvoir tester les prototypes de pneus Pirelli en vue de la saison 2023 ; seuls les pilotes qui n'avaient pas tourné lors de la première séance (afin de laisser leur place aux pilotes novices) ont eu l'autorisation d'effectuer les essais avec des pneumatiques 2022.

Troisième séance, le samedi de 12 h à 13 h

modifier
Temps réalisés par les six premiers de la troisième séance d'essais libres[11]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   George Russell Mercedes 1 min 18 s 399
2   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 18 s 543 + 0 s 144
3   Max Verstappen Red Bull 1 min 18 s 876 + 0 s 477
4   Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 123 + 0 s 724
5   Sergio Pérez Red Bull 1 min 19 s 241 + 0 s 842
6   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 301 + 0 s 902

Séance de qualifications

modifier

Résultats des qualifications

modifier
Résultats des qualifications[12]
Pos. Pilote Écurie Qualifications 1 Qualifications 2 Qualifications 3
1   Max Verstappen Red Bull 1 min 19 s 222 1 min 18 s 566 1 min 17 s 775
2   George Russell Mercedes 1 min 19 s 583 1 min 18 s 565 1 min 18 s 079
3   Lewis Hamilton Mercedes 1 min 19 s 169 1 min 18 s 552 1 min 18 s 084
4   Sergio Pérez Red Bull 1 min 19 s 706 1 min 18 s 615 1 min 18 s 128
5   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 min 19 s 566 1 min 18 s 560 1 min 18 s 351
6   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 1 min 19 s 523 1 min 18 s 762 1 min 18 s 401
7   Charles Leclerc Ferrari 1 min 19 s 505 1 min 19 s 109 1 min 18 s 555
8   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 min 19 s 857 1 min 19 s 119 1 min 18 s 721
9   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 min 20 s 006 1 min 19 s 272 1 min 18 s 939
10   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 min 19 s 945 1 min 19 s 081 1 min 19 s 010
11   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 min 20 s 279 1 min 19 s 325
12   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 1 min 20 s 283 1 min 19 s 476
13   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 1 min 19 s 907 1 min 19 s 589
14   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 1 min 20 s 256 1 min 19 s 672
15   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 min 20 s 293 1 min 19 s 833
16   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 min 20 s 419
17   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 419
18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 min 20 s 520
19   Alexander Albon Williams-Mercedes 1 min 20 s 859
20   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 min 21 s 167
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 24 s 710 (107 % de 1 min 19 s 169)

Grille de départ

modifier
  • Kevin Magnussen, auteur du quinzième temps, est pénalisé d'un recul de cinq places sur la grille pour l'utilisation d'un sixième moteur ; il s'élance de la dix-neuvième position[13] ;
  • Lance Stroll, jugé responsable d'une collision avec Fernando Alonso lors du Grand Prix des États-Unis, est pénalisé d'un recul de trois places sur la grille de départ ; auteur du dix-huitième temps des qualifications, il s'élance vingtième et dernier[14].

Classement de la course

modifier
Classement de la course[15]
Pos. no  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1   Max Verstappen Red Bull 71 1 h 38 min 36 s 729 (185,791 km/h) 1 25
2 44   Lewis Hamilton Mercedes 71 + 15 s 186 3 18
3 11   Sergio Pérez Red Bull 71 + 18 s 097 4 15
4 63   George Russell Mercedes 71 + 49 s 431 2 12 + 1
5 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 71 + 58 s 123 5 10
6 16   Charles Leclerc Ferrari 71 + 1 min 08 s 774 7 8
7 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 70 + 1 tour (dont 10 s de pénalité) 11 6
8 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 70 + 1 tour 10 4
9 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 70 + 1 tour 8 2
10 77   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 70 + 1 tour 6 1
11 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 70 + 1 tour (dont 10 s de pénalité purgés en course) 14
12 23   Alexander Albon Williams-Mercedes 70 + 1 tour 17
13 24   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 70 + 1 tour 12
14 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 70 + 1 tour 16
15 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 70 + 1 tour 20
16 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 70 + 1 tour 15
17 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 70 + 1 tour 19
18 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 69 + 2 tours 18
19 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 63 Moteur 9
Abd. 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 50 Accrochage 13

Pole position et record du tour

modifier

Tours en tête

modifier

Classements généraux à l'issue de la course

modifier
Pilotes[19]
Pos. Pilote Écurie Points
Champion   Max Verstappen Red Bull 416
2   Sergio Pérez Red Bull 280
3   Charles Leclerc Ferrari 275
4   George Russell Mercedes 231
5   Lewis Hamilton Mercedes 216
6   Carlos Sainz Jr. Ferrari 212
7   Lando Norris McLaren-Mercedes 111
8   Esteban Ocon Alpine-Renault 82
9   Fernando Alonso Alpine-Renault 71
10   Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 47
11   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 36
12   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 35
13   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 24
14   Pierre Gasly AlphaTauri-Red Bull 23
15   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 13
16   Mick Schumacher Haas-Ferrari 12
17   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Red Bull 12
18   Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6
19   Alexander Albon Williams-Mercedes 4
20   Nyck de Vries Williams-Mercedes 2
21   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2
Constructeurs[20]
Pos. Écurie Points
Champion   Red Bull 696
2   Ferrari 487
3   Mercedes 447
4   Alpine-Renault 153
5   McLaren-Mercedes 146
6   Alfa Romeo-Ferrari 53
7   Aston Martin-Mercedes 49
8   Haas-Ferrari 36
9   AlphaTauri-Red Bull 35
10   Williams-Mercedes 8

Statistiques

modifier

Le Grand Prix de Mexico 2022 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

Notes et références

modifier
  1. Basile Davoine, « Eduardo Freitas ne sera plus directeur de course en 2022 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  2. « Pilotes - Victoires dans une année », sur statsf1.com, (consulté le )
  3. Romain Mathon, « Pirelli annonce les pneus pour les Grand Prix du Mexique et des États-Unis », sur motorsinside.com, (consulté le )
  4. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 1 », sur formula1.com, (consulté le )
  5. Cesare Ingrassia, « Lawson confirmé en EL1 chez AlphaTauri au GP du Mexique. », sur f1only.fr, (consulté le )
  6. Cesare Ingrassia, « Logan Sargeant se rapproche de la titularisation chez Williams. », sur f1only.fr, (consulté le )
  7. Cesare Ingrassia, « Nyck de Vries au volant de la Mercedes en EL1 à Mexico. », sur f1only.fr, (consulté le )
  8. Guillaume Pinquet, « Doohan au volant de l'Alpine en EL1 à Mexico. », sur motorsinside.com, (consulté le )
  9. Guillaume Pinquet, « Pietro Fittipaldi roulera en essais libres pour Haas à Mexico et Abu Dhabi. », sur motorsinside.com, (consulté le )
  10. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 2 », sur formula1.com, (consulté le )
  11. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - PRACTICE 3 », sur formula1.com, (consulté le )
  12. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - QUALIFYING », sur formula1.com, (consulté le )
  13. Emmanuel Touzot, « Schumacher s'est amusé, Magnussen déjà pénalisé. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )
  14. Benjamin Vinel, « Stroll pénalisé pour Mexico suite à l'accrochage avec Alonso. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  15. (en) Formula One Management, « FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2022 - RACE RESULT », sur formula1.com, (consulté le )
  16. « Mexico City 2022- Qualifications », sur statsf1.com, (consulté le )
  17. « Mexico City 2022 - Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le )
  18. « Mexico City 2022 - Tours en tête », sur statsf1.com, (consulté le )
  19. « Mexico City 2022 Championnat Pilotes », sur statsf1.com, (consulté le )
  20. « Mexico City 2022 Championnat Constructeurs », sur statsf1.com, (consulté le )
  21. « Max Verstappen - Pole positions », sur statsf1.com, (consulté le )
  22. « Max Verstappen - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  23. « Red Bull Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  24. « Moteurs - Red Bull - Victoires », sur statsf1.com, (consulté le )
  25. « CHARLES LECLERC - Grands Prix disputé », sur statsf1.com, (consulté le )
  26. « Pilotes - Victoires dans une année », sur statsf1.com, (consulté le )
  27. a b et c Fabien Gaillard, « Stats Mexico 2022 - Verstappen bat le record de Schumacher et Vettel. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  28. Fabien Gaillard, « Daniel Ricciardo élu "Pilote du Jour" du GP de Mexico. », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
  29. (en) « 2022 Mexican Grand Prix - STEWARDS BIOGRAPHIES », sur fia.com, (consulté le )
  1. Max Verstappen établit ce record de quatorze victoires sur vingt courses, soit 70 %. Michael Schumacher, treize victoires en dix huit courses en 2004, a fait mieux (72,22 %) alors que Sebastian Vettel compte en 2013, treize victoires en dix-neuf courses (68,42 %)[2]

Liens externes

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :