Grand Prix automobile de Caen 1956

Le Grand Prix de Caen 1956 est une course automobile disputée selon les règles de la Formule 1, organisée le sur le Circuit de la Prairie à Caen. La course s'est déroulée dans des conditions très humides sur 70 tours de circuit et a été remportée par le pilote américain Harry Schell sur une Maserati 250F avec plus d'une minute d'avance sur le deuxième, le Français André Simon sur Gordini. Le pilote britannique Roy Salvadori a quant à lui signé la pole et le meilleur tour.

Grand Prix de Caen
Tracé de la course
Drapeau Circuit de La Prairie (premier tracé de 1952)
Données de course
Nombre de tours 70
Longueur du circuit 3,53 km
Distance de course 247,10 km
Résultats
Vainqueur 1956 Harry Schell,
Maserati 250F,
1h 54' 19" 4
Pole position 1956 Roy Salvadori,
Maserati 250F,
Record du tour en course 1956 Roy Salvadori,
Maserati 250F,
1' 26" 2

Classement modifier

Pos No. Pilote Équipe Constructeur Temps/Abandon Position sur la grille
1 16   Harry Schell Officine Alfieri Maserati Maserati 250F 1h 54' 19" 4, 128.18 km/h 5
2 6   André Simon Équipe Gordini Gordini Type 16 +79" 7 7
3 8   Roy Salvadori Gilby Engineering Ltd. Maserati 250F 69 tours 1
4 20   Georges Burggraff Équipe Gordini Gordini Type 16 68 tours 9
5 14   Jean Lucas Circle Los Amigos Ferrari 500 65 tours 8
6 26   W.F. Morice W.F. Morice Cooper T23-Bristol 61 tours 12
7 44   Aldo Pedini Scuderia Centro Sud Ferrari 500 55 tours 13
Ab 2   Louis Rosier Écurie Rosier Maserati 250F 35 tours - accident 2
Ab 4   Robert Manzon Équipe Gordini Gordini Type 32 31 tours - accident 4
Ab 22   Bruce Halford Bruce Halford Maserati 250F 21 tours - accident 3
Ab 20   Horace Gould Gould's Garage Bristol Maserati 250F 11 tours - accident 6
Ab 24   Paul Emery Emeryson Cars Emeryson-Alta 6 tours - moteur 11
Ab 10   Hermano da Silva Ramos Équipe Gordini Gordini Type 32 1 tour - embrayage 10

Notes et références modifier