Discussion:Renault 4/LSV 16387

Archivage de la discussion

Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.

Elle pourtant, elle roule...

Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Gráinne Ni Mháille, a été validée par Fanfwah et va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil :

• À cause de la disposition de ses barres de torsion, le côté gauche d'une Renault 4 n'est pas symétrique au côté droit.

Proposant : Gráinne Ni Mháille (discuter) 30 novembre 2018 à 19:16 (CET)

Discussion :
L'empattement diffère de 4 cm, et pourtant, elle roule droit (enfin droit, la tenue de route de la 4L, c'est un concept...) Gráinne Ni Mháille (discuter) 30 novembre 2018 à 19:16 (CET)

Connu, mais pas tant que ça. En fait, ces voitures (4L, R5, R6, R16) étaient vraiment mortelles. Ma mère a failli mourir au volant d'une R16 TS et moi-même au volant d'une R5 L (qui a fini dans un rail de sécurité sur l'A6 à Arcueil, il y a 40 ans). Ensuite, j'ai acheté une volvo 340, toute aussi mortelle. Mais bon, depuis cela s'est amélioré petit à petit et les renault sont devenues des voitures très sures, mais il a fallu du temps. Cela explique aussi la baisse des morts sur les routes au fil des ans (mais personne n'en parle pour ne pas froisser certaines susceptibilités).--JPC ^{n'hésitez pas à m'en parler} 30 novembre 2018 à 20:19 (CET)

Ne pas s’étonner des énormes pertes en vie en humaines du aux accidents de la route à l'époque...L'amateur d'aéroplanes (discuter) 30 novembre 2018 à 23:50 (CET)

Renseignements pris auprès d'un mécanicien, cette différence n'avait aucune incidence sur la tenue de route de ces véhicules. Cymbella (discuter chez moi) - 1 décembre 2018 à 22:58 (CET)

Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot ^{(10100111001)} 2 décembre 2018 à 13:00 (CET)

 Gráinne Ni Mháille : ton anecdote proposée le 2018-11-30 19:16:00 a été acceptée. GhosterBot ^{(10100111001)} 2 décembre 2018 à 13:00 (CET)